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直接空冷機(jī)組空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行調(diào)整優(yōu)化

文檔作者：劉聰文檔來源：山西漳山發(fā)電有限責(zé)任公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2025年05月01日
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2011年第7期(總第70期)
紅i夏占芋釷
ENERGY AND ENERGY CONSERVATION 2011年7月
辯燃iiS糖瓣i濺i潮顙瓣：潮嫩辨鞭
蠢熬燃纂麟簍
直接空冷機(jī)組空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行調(diào)整優(yōu)化
劉聰
(山西漳山發(fā)電有限責(zé)任公司，山西長治046021)
摘要： 敘述了山西漳山公司一期2×300 MW和二期2×600 MW直接空冷機(jī)組進(jìn)行現(xiàn)場試驗的情況，以及結(jié)合運(yùn)行經(jīng)
驗，根據(jù)熱力系統(tǒng)特性，應(yīng)用熱力學(xué)理論，分析背壓參數(shù)對直接空冷機(jī)組安全性和經(jīng)濟(jì)性的影響，指出，春秋季通過降低空
冷逆流風(fēng)機(jī)電耗實現(xiàn)降低煤耗，可達(dá)到直接空冷機(jī)組安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。
關(guān)鍵詞：直接空冷機(jī)組；背壓調(diào)整；優(yōu)化
中圖分類號：TK267 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095—0802一(2011)07—0094—02
Operation Adjustment for Cold Air Blower of Air-cooled Generating Unit
LIU Cong
(Zhang Shan Power Generation Co．Ltd．of Shanxi，Taiyuan 046021，Shanxi，China)
Abstract：Field trials of 2×300 MW(first—period)and 2×600 MW direct air—cooling unit(second—period)in Shanxi’S Zhang
Shan company were described．Combined operation experience and thermodynamic theory，safety and economic impact of back pres—
sure parameters on the direct air—cooling unit were analyzed according to characteristics of the thermodynamic system．The author
proposed that the goal of coal consumption reduction can be achieved in spring and autumn by reducing electrical consumption of
air—cooled reflux fan and get the purpose of safe and economic operation of direct air—cooled unit．
Key words：direct air—cooling unit；back pressure adjustment；optimization
O引言
空冷系統(tǒng)進(jìn)入冬季低背壓經(jīng)濟(jì)運(yùn)行時段，面臨著冬季
空冷與防凍的矛盾。要保證空冷機(jī)組運(yùn)行安全的前提下，
追求經(jīng)濟(jì)的最大化，背壓參數(shù)的調(diào)整對安全性和經(jīng)濟(jì)性就
顯得尤為重要。
1 空冷系統(tǒng)防凍調(diào)節(jié)
根據(jù)空冷系統(tǒng)多年運(yùn)行經(jīng)驗?，若能保證空冷凝結(jié)水
母管整體均勻水溫達(dá)35℃及以上，就可滿足冬季空冷系
統(tǒng)防凍的要求。飽和溫度35℃的水對應(yīng)空冷頂部壓力是
5．6 kPa，由于蒸汽排汽管道與配汽管道內(nèi)流動阻力，用于
測量調(diào)節(jié)背壓的4個測點安裝在排汽裝置排汽管路上，從
空冷島頂部到測點安裝位置至少有2．4 kPa壓降，所以，只
要保證空冷整體配汽均勻壓力不小于8 kPa，空冷運(yùn)行就
相對安全。
其次，空冷凝汽器散熱管束溫差控制。其溫差主要原
因有：a)空冷排汽裝置對應(yīng)8列排汽管道由于熱力和流
量造成溫差；b)空冷每個冷卻單元南北兩側(cè)熱力和流量
造成溫差；c)每個冷卻單元東西管束熱力和流量造成溫
差。通過單臺或多臺增加偏置可消除個體差異引起溫差
收稿日期：2011-06加4
作者簡介：劉聰，1979年生，男，山西大同人，2003年畢業(yè)于太
原理工大學(xué)電力系統(tǒng)自動化專業(yè)，助理工程師。
·94·
的不均。
最后，空冷過冷度控制和逆流抽汽溫度控制。過冷度
概念，排汽壓力下飽和溫度與排汽裝置凝結(jié)水溫度差。實
際運(yùn)行中過冷度顯示偏小，因為排汽裝置凝結(jié)水溫度經(jīng)過
低加疏水加熱，溫升有2℃左右，所以我們調(diào)節(jié)中過冷度
小于6℃，應(yīng)參考空冷散熱器凝結(jié)水母管溫度。抽汽溫度
測點位于逆流風(fēng)機(jī)最頂部，由于大部分蒸汽在順流散熱器
內(nèi)冷卻，到逆流散熱器汽水溫度已經(jīng)降低，且蒸汽濕度較
大，若控制不好此點很容易結(jié)霜堵住。由于還有部分蒸汽
進(jìn)入凝結(jié)，極易發(fā)生該列管束全部受凍，所以逆流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)
速高于順流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速易造成過冷或凍結(jié)，降低或停運(yùn)逆流
風(fēng)機(jī)可以保證空冷系統(tǒng)末端安全，末端運(yùn)行安全整個空冷
系統(tǒng)抗凍能力就自然加強(qiáng)了。
2空冷系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)
2．1試驗背景
山西漳山電力公司3號、4號機(jī)組空冷換熱面積128
×104 In2，1號、2號機(jī)組49×104In2的特點，借入春后環(huán)境
溫度不高，空冷換熱特性較好的時機(jī)，根據(jù)文獻(xiàn)[2]空冷設(shè)
計的面積，結(jié)合面對夏季環(huán)境溫度較高，負(fù)荷較高，空冷換
熱器冷卻能力相對不足的情況，力爭提高機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)
性。但是，春季環(huán)境溫度0℃以上二期空冷換熱器冷卻能
力不差，機(jī)組高負(fù)荷期間空冷換熱器尤其是末級逆流換熱
器風(fēng)機(jī)全速運(yùn)行。研究發(fā)現(xiàn)逆流抽汽溫度偏低，存在過
冷。對公司空冷系統(tǒng)進(jìn)行了空冷調(diào)節(jié)試驗，尋求我公司空
冷系統(tǒng)春季低背壓運(yùn)行的降低廠用電調(diào)整方法。
萬方數(shù)據(jù)
2011年第7期劉聰：直接空冷機(jī)組空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行調(diào)整優(yōu)化
2．2試驗數(shù)據(jù)
表1 3號機(jī)組降低逆流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
背壓負(fù)荷
逆流風(fēng)順流風(fēng)空冷變環(huán)境
項目時間機(jī)轉(zhuǎn)速機(jī)轉(zhuǎn)速功率溫度
kPa MW
r／mln r／mln kW ℃
22日
試驗前&amp;amp;03 569 1 052 l 124 5 800 3．94
9：54
22日
試驗后&amp;amp;02 569 704 1 125 4 873 4．64
10：22
表1說明環(huán)境溫度在5℃以下，負(fù)荷569 MW，通過降
低逆流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速可節(jié)約927 kW·h電能。
表2 3號機(jī)組降低順流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
背壓負(fù)荷
逆流風(fēng)順流風(fēng)空冷變環(huán)境
項目時間機(jī)轉(zhuǎn)速機(jī)轉(zhuǎn)速功率溫度
kPa MW
t，min t，min kW ℃
22日
試驗前8．03 569 1 052 1 124 5 800 3．94
9：54
22日
試驗后8．50 570 1 052 1 055 4 693 4．55
10：28
表2說明環(huán)境溫度在0℃以上，負(fù)荷569 MW，通過降
低順流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓汽給逆流風(fēng)機(jī)冷卻，會導(dǎo)致降低空冷
電耗1 107 kW·h電能，背壓上漲0．47 kPa，不經(jīng)濟(jì)。
表3 3號機(jī)組降低逆流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
背壓負(fù)荷
逆流風(fēng)順流風(fēng)空冷變環(huán)境
項目時間機(jī)轉(zhuǎn)速機(jī)轉(zhuǎn)速功率溫度
kPa MW
r／mln l，mln kW ℃
21日
試驗前7．42 565 982 1 123 5 911 3．19
11：20
21日
試驗后7．54 564 240 1 126 4 707 3．67
11：36
表3說明環(huán)境溫度在5℃以下，負(fù)荷560 MW，通過降
低逆流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速可節(jié)約1 204 kW·h電能。
表4環(huán)境溫度上漲在5℃以上。通過增加逆流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低背壓
背壓負(fù)荷
逆流風(fēng)順流風(fēng)空冷變環(huán)境
項目時間機(jī)轉(zhuǎn)速機(jī)轉(zhuǎn)速功率溫度
kPa MW
t，min r／mln kW ℃
21日
試驗前8．40 55l 541 1 126 4 734 5．8l
14：11
21日
試驗后8．47 551 1 050 1 126 5 786 6．20
14：34
表4說明環(huán)境溫度在5℃以上，逆流風(fēng)機(jī)由全速到降
轉(zhuǎn)速對背壓產(chǎn)生影響。
(上接93頁)
4結(jié)語
2．3試驗結(jié)論
a)環(huán)境溫度低于5℃以下，負(fù)荷560 MW以下，空冷
進(jìn)汽基本在順流換熱器內(nèi)可以完全凝結(jié)，少量在逆流換熱
器凝結(jié)，逆流風(fēng)機(jī)可以降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，達(dá)到空冷最佳真空，
可節(jié)約月1 000 kW·h左右電能；
b)即使在環(huán)境溫度低于5℃以下，負(fù)荷560 MW以
下，降低順流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速讓汽給逆流風(fēng)機(jī)換熱器進(jìn)行冷卻，
理論上正確的，實際經(jīng)過試驗，降低順流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，未凝結(jié)
蒸汽未完全到達(dá)逆流換熱器，導(dǎo)致背壓上漲，未實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)
調(diào)節(jié)目的；
c)環(huán)境溫度高于5℃以上，高負(fù)荷期間，順流換熱器
冷卻能力下降，需要根據(jù)背壓上漲幅度提高逆流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
直至全速運(yùn)行。
3結(jié)語
試驗數(shù)據(jù)的成功應(yīng)用，是直接空冷機(jī)組背壓調(diào)整領(lǐng)域
重大突破，解決了直接空冷機(jī)組冬季防凍和經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行重
大難題，使其背壓值運(yùn)行水平在歷年運(yùn)行基礎(chǔ)上下降，機(jī)
組效率大幅提高。調(diào)整理論適合投產(chǎn)300 MW及以上直
接空冷機(jī)組，適應(yīng)范圍廣，見效快。根據(jù)煤耗與廠用電關(guān)
系，理論上存在最佳背壓控制曲線，實際上尋找此條曲線
受環(huán)境溫度、風(fēng)速和風(fēng)向影響，存在不確定因數(shù)，有待于進(jìn)
一步研究。
參考文獻(xiàn)：
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2003，20(2)：150—152．
(責(zé)任編輯：耿建華)
掣堂業(yè)坐坐業(yè)糇
_；》I能源知識※
湊帶帶帶芥芥搿
能源規(guī)劃含義
能源規(guī)劃是指適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要，對一
定發(fā)展時期的能源發(fā)展進(jìn)行總體籌劃和部署。1個國家
或地區(qū)的能源規(guī)劃最重要的是要加強(qiáng)能源需求預(yù)測和能
源開發(fā)供應(yīng)預(yù)測，做好能源統(tǒng)計和分析工作，對能源開發(fā)
和節(jié)約的規(guī)劃工作應(yīng)加強(qiáng)可行性研究和技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，為
正確做出決策提供科學(xué)依據(jù)。
對于高層建筑采暖選擇直供的方式更為經(jīng)濟(jì)合理，其
中，加壓泵要根據(jù)管網(wǎng)實際情況合理選擇，這樣才能做到
初投資和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)最優(yōu)。利用筆者給出的高區(qū)加壓泵選
擇的推導(dǎo)計算公式，還需要在部分負(fù)荷下根據(jù)所測的室外
溫度和循環(huán)水泵出水壓力，通過控制器進(jìn)行自動控制。
參考文獻(xiàn)-
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工業(yè)出版社．?dāng)M)9．
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筑工程學(xué)院學(xué)報，2005(9)：33—35．
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國西部科技，201l，10(2)：28．
(責(zé)任編輯：耿建華)

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