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邊通車邊施工專項安全方案

  
評論: 更新日期:2014年04月09日
由于我標(biāo)段施工區(qū)域位于省道,車流量較大,為了保證我標(biāo)段施工順利進行,保障員工施工安全,保障項目部對本標(biāo)段所屬范圍的行車通暢特制定此方案。
一、??? 保障道路通暢措施及應(yīng)急方案
在施工過程中,為了保障S332道路盡快安全暢通,項目部的交通疏導(dǎo)臨時應(yīng)急方案如下:
1、制訂科學(xué)的施工進度計劃。
2、每處封閉施工路段在施工前商請交警部門進行協(xié)調(diào),保證S332道路正常安全通行。
3、請交警大隊調(diào)派轄區(qū)中隊執(zhí)法巡邏車加大對S332道路路段的現(xiàn)場監(jiān)管,增加S332道路的巡邏次數(shù)和停留時間,迅速處理在雙通路段發(fā)生的交通事故,確保安全暢通無阻。
4、項目部設(shè)專職的交通安全員負責(zé)施工路段的標(biāo)志管理和日常巡邏工作,及時對S332道路的各種施工標(biāo)志進行恢復(fù)、調(diào)整或增補,保證標(biāo)志齊全有效,指示過往車輛安全通過施工路段。
5、在施工作業(yè)人員中成立應(yīng)急搶救隊,負責(zé)施工路段發(fā)生的一切交通事故的搶救工作,及時維護交通秩序,排除路面障礙物品,清掃路面垃圾,處理路面油污及各項臨時防滑措施。
6、建立應(yīng)急通信聯(lián)系人員名單。
??? 7、嚴(yán)格按上級指揮部的要求,及相關(guān)法律法規(guī)進行道路交通封閉。
8、制訂切實可行的交通疏導(dǎo)組織方案。
9、在遇到交通堵塞、交通中斷時的應(yīng)急方案:
(1)當(dāng)我標(biāo)段正在S332道路區(qū)域內(nèi)進行施工時,積極配合交警大隊,組織項目部車輛和相關(guān)人員組織管理,供社會車輛通行。組織安全員在車道和施工區(qū)域間擺放錐標(biāo)和相關(guān)標(biāo)志牌。并負責(zé)協(xié)助執(zhí)法大隊在施工區(qū)域內(nèi)疏導(dǎo)交通,指揮車輛通行。
(2)如遇到發(fā)生交通事故,有人員傷亡的情況,項目部及時向相關(guān)執(zhí)法、管理部門匯報。
二、交通、施工安全規(guī)章及措施
1、進入現(xiàn)場人員須經(jīng)過項目部舉行的《公路施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)以及相關(guān)安全施工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考試。
2、嚴(yán)格遵守上級指揮部有關(guān)施工規(guī)定、本項目部操作規(guī)程。
3、施工人員在施工期間不得擅離崗位,非施工人員不得進入施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)。
4、施工車輛懸掛移動作業(yè)標(biāo)志,在封閉區(qū),做到進出遵守規(guī)定和聽從指揮,安全行駛,文明施工。
5、施工區(qū)域遵守上級指揮部管理部門有關(guān)要求,在需要臨時分隔車流、引導(dǎo)交通、指引車輛饒過危險路段,保護施工設(shè)施和人員安全的適當(dāng)?shù)攸c設(shè)立告示牌、交通導(dǎo)向和限速等安全標(biāo)志,同時派專職安全人員指揮,安全人員穿反光紅色背心,用指揮旗進行指揮;道路施工安全標(biāo)志齊全,每隔5米距離設(shè)置錐形交通標(biāo),前后視距不宜少于100米,漸變段20-30米,確保交通和行車安全。
6、夜間施工必須設(shè)置照明燈和紅黃頻閃光燈示警,確保車輛晝夜安全通行。
7、安全人員進行施工路段的標(biāo)志管理和巡查工作。
8、開工前主動與執(zhí)法大隊聯(lián)系,召開有執(zhí)法大隊負責(zé)人參加的互通工程安全協(xié)調(diào)會,明確了轄區(qū)中隊與施工單位的職責(zé)范圍。實施作業(yè)前,按規(guī)定向公路執(zhí)法大隊管理機構(gòu)提出書面申請,提交施工作業(yè)方案和其他施工作業(yè)數(shù)據(jù)(施工位置、范圍、投入施工作業(yè)機具和人員的數(shù)量、工期等),辦理了占道施工的有關(guān)手續(xù),施工期間養(yǎng)護處作業(yè)人員做好下列工作:
(1)明確施工現(xiàn)場的安全責(zé)任人及各工作組的安全責(zé)任人負責(zé)施工現(xiàn)場的交通安全。
(2)項目部合同段的施工作業(yè)段起點樁號為K67+000,終點樁號為K79+272,此路段內(nèi)的正常通行為雙向通車,由施工安全負責(zé)在分、合道口前按施工現(xiàn)場安全管理的規(guī)定設(shè)置規(guī)范、齊全有效的交通標(biāo)志。盡可能做到正常通行。
(3)設(shè)備轉(zhuǎn)移,實行自行式轉(zhuǎn)運與平板拖車轉(zhuǎn)運相結(jié)合,夜間所有現(xiàn)場機械停靠在我合同段的紅線內(nèi),并在距離施工位置50米外設(shè)置警示標(biāo)志,保證設(shè)備??考罢Mㄐ熊囕v的安全。
(4)對參加項目施工的所有現(xiàn)場工人進行安全知識教育和作業(yè)規(guī)程訓(xùn)練;上路必須穿著安全標(biāo)志服,并將其活動范圍限制在施工區(qū)內(nèi)。
(5)施工機械安全措施:項目部對工地所有機械統(tǒng)一進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,保證機械設(shè)備完好率,并及時將檢查結(jié)果上報工地負責(zé)人
三、安全保證措施
1、安全目標(biāo)與安全管理體系
實現(xiàn)安全生產(chǎn)是工程建設(shè)文明施工的重要標(biāo)志之一,S332道路需保證正常通車,且其交通流量特別大,所以安全生產(chǎn)就顯得相當(dāng)重要,項目部的安全目標(biāo)是“杜絕因工亡人事故和火災(zāi)事故;重傷率控制在0.5‰以內(nèi);輕傷頻率控制在2‰以內(nèi)”的目的。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),項目部將建立強有力的安全保證體系:對沿線所有安全設(shè)施、標(biāo)志進行巡邏、維護,保障施工區(qū)域的安全。
2、安全實施細則
為了保證施工期間通行車輛和我施工設(shè)備及人員的安全,特制定了詳細的實施細則:
(1) 認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,把安全施工放在各項工作的首位,把“安全責(zé)任重于泰山”的思想落實到施工過程中去。強化安全檢查制度,各安全小組每天進行安全檢查,項目經(jīng)理部將不定期的對各處進行抽查,對安全事故苗頭及安全隱患進行清除或限期改進。
(2) 加強與交警隊的溝通、協(xié)調(diào)會同交警部門及時向社會發(fā)布公告,并設(shè)立安全警示標(biāo)志,避免社會車輛及閑雜人員隨意進入施工路段,實現(xiàn)施工過程中運輸線路及車輛的有序管理。嚴(yán)格遵守高管處的有關(guān)規(guī)章制度,配合好交警隊的工作,服從安排,聽從指揮,以車輛安全迅速通過施工區(qū)域為目的,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理,把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。
(3)S332道路區(qū)域內(nèi)進行施工作業(yè)時,全體作業(yè)人員穿戴統(tǒng)一的安全反光背心。針對本工程的特點,進行崗前培訓(xùn),對職工進行安全基本知識和技能教育,遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育,并認真學(xué)習(xí) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》,所有施工車輛將配備明顯的安全標(biāo)志。
(4) 警示牌以及警示設(shè)施的擺放嚴(yán)格按《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》要求執(zhí)行。??
(5)制定完整的安全施工責(zé)任制和安全施工計劃,嚴(yán)格實行安全施工目標(biāo)管理。把責(zé)任落到實處,做到有獎有罰,對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理,并對相關(guān)責(zé)任人追究相應(yīng)責(zé)任,對做得好的給予獎勵。
(6)嚴(yán)禁在電纜2M范圍內(nèi)使用大型機械作業(yè),禁止在既有電桿電線等設(shè)施上搭掛臨時線。修建臨時房屋工棚等,應(yīng)在既有設(shè)施安全距離以外實施。大型機械施工時應(yīng)對周圍建筑物設(shè)好防護并留有足夠的安全距離,土石方的開挖和棄土不得危及周圍建筑的安全和使用。
(7)施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。指派專人對所有安全設(shè)施進行巡邏、維護。做到所有標(biāo)志,警示牌醒目準(zhǔn)確。施工路段,設(shè)置專人負責(zé)安全保衛(wèi)工作,杜絕重大傷亡事故發(fā)生。場內(nèi)配置足夠數(shù)量的滅火器,認真作好防火、防盜工作,確保施工生產(chǎn)順利、安全的進行。
3、保證安全的主要措施
(1)建立強有力的安全生產(chǎn)保證體系,項目部設(shè)立專職安全員,實行崗位責(zé)任制,把安全生產(chǎn)納入竟?fàn)帣C制,納入承包內(nèi)容,逐級簽訂包保責(zé)任狀。明確分工,責(zé)任到人,做到齊抓共管,抓管理、抓制度、抓隊伍素質(zhì),盯住現(xiàn)場,跟班作業(yè),抓住關(guān)鍵,超前預(yù)防。
(2)認真貫徹執(zhí)行安全控制程序,使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。加強安全生產(chǎn)的再教育,進一步提高全員的安全生產(chǎn)意識。增強全員主人翁的責(zé)任感,牢固樹立安全第一的思想。
(3)針對本工程的特點,進行崗前培訓(xùn),對職工進行安全基本知識和技能教育,遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育,并認真學(xué)習(xí)交通部的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》,經(jīng)考試合格后持證上崗。
(4)施工現(xiàn)場做到布局合理,工地做到管線齊全,燈明路平,標(biāo)志醒目,防護設(shè)施齊全;在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語,設(shè)立醒目警示牌,作業(yè)配帶安全帽。
(5)施工時采取有效措施保護周圍建筑物,特別是埋入地下管線,施工前應(yīng)先與有關(guān)單位聯(lián)系,請求配合,查明走向和位置,做到不”,即不摸清地下設(shè)施位置不施工、影響設(shè)施正常工運轉(zhuǎn)不施工、不采取有效防護措施不施工。
(6)本施工段線路施工時要做好交通配合工作,汽車運輸要服從交通部門的管理,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,施工現(xiàn)場汽車運輸與既有公路有干擾時,要與當(dāng)?shù)亟煌ú块T聯(lián)系,設(shè)置必要的行車標(biāo)志,必要時設(shè)專人現(xiàn)場指揮,為公路運輸、現(xiàn)場施工人員及周圍群眾提供安全和方便。加強車輛設(shè)備管理,加強對司機的安全教育,嚴(yán)禁違章操作;加強車輛設(shè)備的檢查維修保養(yǎng),嚴(yán)禁帶病作業(yè),做到文明駕駛安全行車。
4、路基工程施工的安全措施
(1)土方開挖應(yīng)自上而下,不得亂挖或超挖,嚴(yán)禁掏洞取土。
(2)施工中應(yīng)保持坡面平整,如發(fā)現(xiàn)路塹邊坡有變形跡象,不可隨便刷方,一應(yīng)采取應(yīng)急的合理減重措施,并立即研究對策,采取技護措施加以整治。
(3)修建支擋建筑物,須從兩側(cè)開始,跳槽開挖基坑,邊挖邊修,隨時增加支撐力。
(4)基坑開挖時,應(yīng)根據(jù)土石情況,決定基坑開挖尺寸和邊坡,分層下挖到設(shè)計高程為止。嚴(yán)禁采用局部開挖深坑,從底層向四周掏土的方法施工。
(5)用小推車出土?xí)r,應(yīng)根據(jù)開挖的深度搭好牢固的安全出土走道。
(6)用卷揚機牽引小車出土?xí)r,宜用鋼絲繩牽引,卷揚機必須穩(wěn)定,鋼絲繩必須符合要求,在小車正前方和后方,不應(yīng)站人。
(7)用機械吊半出土?xí)r,司機應(yīng)集中精力,并安排專人指揮,嚴(yán)禁吊斗下面站人。
(8)機具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑邊坡四周2米外。
(9)基坑頂面邊坡以外四周,應(yīng)開挖排水溝,并保持暢通?;拥撞繎?yīng)設(shè)匯水井,確?;硬槐唤荨?/div>
(10)采用擋板撐護壁時,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況,模板及支撐應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,并經(jīng)檢查確認安全后,方可繼續(xù)開挖。如發(fā)現(xiàn)支護變形異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即撤離人員,待加固并確認安全后,方可繼續(xù)開挖。
(11)拆除基坑支護應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況,自下而上分段拆除,邊拆邊回填夯實。
(12)砌筑前,應(yīng)搭腳手平臺和運料走道,平臺和走道必須牢固、穩(wěn)定,嚴(yán)禁從平臺及邊坡上往下拋滾石塊。施工作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
a、汽車運輸砂石料,應(yīng)按規(guī)定進行裝卸作業(yè),車門應(yīng)關(guān)牢,車上嚴(yán)禁帶人。
b、砌筑采用人工抬石就位時,應(yīng)捆綁牢靠,動作協(xié)調(diào)緩慢下放。砌塊應(yīng)用撬棍撥移,不得將手腳伸入拼砌面。
c、采用小推車送石料時,施工人員應(yīng)避開,以免撞擊傷人。
(13)灌筑混凝土基礎(chǔ)時,應(yīng)搭設(shè)灌筑平臺及運料走道,并設(shè)置欄桿。當(dāng)漏斗孔移位時,須封閉原漏斗,以免掉石傷人。
(14)在基坑內(nèi)電焊時,焊接和綁扎的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架應(yīng)牢固,宜安排在人少時進行,并做好防護和通風(fēng)工作,配齊滅火設(shè)備。

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