內(nèi)容提示：作業(yè)環(huán)境風(fēng)險評價、技術(shù)風(fēng)險評價、管理風(fēng)險評價、施工人員素質(zhì)評價及其他方面的風(fēng)險評價。
??????? 1、 作業(yè)環(huán)境風(fēng)險評價
??????? 第一節(jié)? 可能導(dǎo)致試驗(yàn)人員砸傷危險因素及風(fēng)險。
??????? 風(fēng)險因素：選取試驗(yàn)區(qū)間巷道支護(hù)不完好，未提前執(zhí)行敲幫問頂。
??????? 風(fēng)　　險：漿皮砸傷人員。
??????? 第二節(jié)? 可能導(dǎo)致阻礙車場運(yùn)輸危險因素及風(fēng)險。
??????? 危險因素：選取試驗(yàn)區(qū)間狹小，電瓶車與車場、大巷存放物料及車輛發(fā)生堵車、碰撞。
??????? 風(fēng)??? 險：在試驗(yàn)過程中，選取試驗(yàn)空間狹小，易造成運(yùn)輸設(shè)施堵車、碰撞事故。
??????? 第三節(jié)? 可能導(dǎo)致行車傷人事故危險因素及風(fēng)險。
??????? 危險因素：未執(zhí)行封閉巷道“行車不行人、行人不行車”管理規(guī)定。
??????? 風(fēng)險：可能因平行交叉作業(yè)造成人員擠傷等危險發(fā)生。
??????? 第四節(jié)? 可能導(dǎo)致車輛掉道危險因素及風(fēng)險。
??????? 風(fēng)險因素：試驗(yàn)地點(diǎn)軌道質(zhì)量差。
??????? 風(fēng)　　險：可能造成試驗(yàn)車輛掉道、傷人危險發(fā)生。
??????? 2、技術(shù)風(fēng)險評價
??????? 第一節(jié)?? 可能導(dǎo)致運(yùn)輸安全事故發(fā)生。
??????? 危險因素：技術(shù)措施編制不全面、傳達(dá)不到位。
??????? 風(fēng)??? 險：現(xiàn)場試驗(yàn)檢測人員不按照技術(shù)操作規(guī)范施工，易出現(xiàn)安全事故。
??????? 第二節(jié)? 可能導(dǎo)致機(jī)車試驗(yàn)程序紊亂。
??????? 危險因素：技術(shù)措施傳達(dá)實(shí)施不到位。
??????? 風(fēng)??? 險：試驗(yàn)過程混亂，易出現(xiàn)安全事故發(fā)生。
??????? 第三節(jié)? 可能導(dǎo)致人身安全傷害事故發(fā)生。
??????? 危險因素：選取使用的試驗(yàn)器具不完好。
??????? 風(fēng)　　險：易出現(xiàn)傷人損物事故發(fā)生。
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??????? 3、管理風(fēng)險評價
??????? 第一節(jié)?? 可能導(dǎo)致試驗(yàn)器具彈性拉伸傷人事故發(fā)生。
??????? 危險因素：機(jī)車試驗(yàn)時，檢測工器具繩套連接不牢固，制動試驗(yàn)附近有人。
??????? 風(fēng)??? 險:發(fā)生試驗(yàn)器具彈性拉伸事故，易造成傷人。
??????? 第二節(jié)?? 可能發(fā)生機(jī)車掉落事故。
??????? 危險因素： 單軌吊試驗(yàn)時，未安專人巡道；駕駛司機(jī)違章操作。
??????? 風(fēng)??? 險：易發(fā)生車輛墜落事故。
??????? 第三節(jié)? 可能發(fā)生超速碰撞、擰梁事故。
??????? 危險因素：機(jī)車試驗(yàn)時車速過快。
??????? 風(fēng)??? 險：未按專業(yè)檢測人員要求施工，突然加速易發(fā)生超速碰撞、單軌吊梁擰梁事故。
??????? 4、施工人員素質(zhì)評價
??????? 第一節(jié)??? 試驗(yàn)人員安全運(yùn)輸意識危險因素及風(fēng)險。
??????? 危險因素：施工人員安全運(yùn)輸意識淡薄，選取試驗(yàn)環(huán)境及空間狹小，車輛試驗(yàn)過程中躲避及站位不可靠。
??????? 風(fēng)??? 險：可能導(dǎo)致機(jī)車各項(xiàng)性能試驗(yàn)過程中出現(xiàn)碰撞、傷人事故發(fā)生。
??????? 第二節(jié)? 作業(yè)人員自我保安意識不足危險因素及風(fēng)險。
??????? 危險因素：作業(yè)人員未按要求佩戴防護(hù)用品，自主保安意識不足。
??????? 風(fēng)??? 險：由于未佩戴防護(hù)用品，現(xiàn)場自主保安意識差，可能造成作業(yè)人員身體擠/擦傷等事故發(fā)生。
??????? 第三節(jié)?? 駕駛?cè)藛T精力不集中危險因素及風(fēng)險。
??????? 危險因素：駕駛?cè)藛T精神狀態(tài)差、工作精力不集中。
??????? 風(fēng)??? 險：由于施工人員可能存在的精神狀態(tài)不集中，運(yùn)輸中可能導(dǎo)致車輛碰撞損傷事故發(fā)生。
??????? 第四節(jié)?? 駕駛?cè)藛T正規(guī)作業(yè)操作技能危險因素及風(fēng)險。
??????? 危險因素：駕駛?cè)藛T正規(guī)作業(yè)意識差，操作技能素質(zhì)較差。
??????? 風(fēng)??? 險：由于駕駛?cè)藛T正規(guī)作業(yè)意識不足，操作技能素質(zhì)較差，試驗(yàn)中可能導(dǎo)致車輛及人員擠傷事故發(fā)生。
??????? 第五節(jié)? 運(yùn)輸事故發(fā)生危險因素及風(fēng)險
??????? 風(fēng)險因素：機(jī)車司機(jī)不熟悉試驗(yàn)方法及注意事項(xiàng)
??????? 風(fēng)　　險： 可能導(dǎo)致運(yùn)輸事故發(fā)生，造成人身傷害
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??????? 第二章：危險源風(fēng)險防范措施
??????? 1、措施編制、傳達(dá)
??????? 防范措施：性能檢測試驗(yàn)措施應(yīng)編制全面，符合現(xiàn)場試驗(yàn)實(shí)際需求；傳達(dá)必須由技術(shù)副區(qū)長組織有關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，做到人人明白作業(yè)流程和安全注意事項(xiàng)。
??????? 2、試驗(yàn)區(qū)間管理
??????? 防范措施：（1）選取各水平車場、大巷寬闊地段試驗(yàn)時，必須對試驗(yàn)區(qū)間巷道環(huán)境進(jìn)行檢查，執(zhí)行敲幫問頂；車場嚴(yán)格執(zhí)行封閉巷道“行車不行人、行人不行車”管理規(guī)定，斜井提升運(yùn)輸期間，嚴(yán)禁其他人員及車輛進(jìn)入車場限定區(qū)域內(nèi)。
??????????????? （2）試驗(yàn)區(qū)間前后30米范圍設(shè)置明顯標(biāo)示，安設(shè)專人做好安全監(jiān)護(hù)，同時嚴(yán)禁無關(guān)人員及車輛進(jìn)入。存在雙股道場所，應(yīng)提前將兩股軌道存放車輛轉(zhuǎn)移至試驗(yàn)區(qū)間外。
??????????????? （3）對試驗(yàn)區(qū)間軌道安設(shè)專業(yè)維護(hù)工按照軌道維護(hù)質(zhì)量要求進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保試驗(yàn)場所符合相關(guān)要求。
??????? 3、試驗(yàn)
??????? 防范措施：（1）試驗(yàn)前，必須對機(jī)車及各類載車外觀及狀況進(jìn)行檢查，確認(rèn)機(jī)車車體完好。尤其是電瓶車制動裝置，確認(rèn)各項(xiàng)性能符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。
??????? 試驗(yàn)前，由廠家試驗(yàn)人員提前對試驗(yàn)器具進(jìn)行檢查，確保齊全及完好，項(xiàng)目部配合作業(yè)人員需對自行準(zhǔn)備的手拉葫蘆等工器具進(jìn)行檢查，確保正常使用。
??????? 試驗(yàn)前，由組織試驗(yàn)檢測的廠家代表對參加試驗(yàn)的電瓶車司機(jī)及其他參與人員講解試驗(yàn)內(nèi)容、方法及注意事項(xiàng)，確保正確操作及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
??????? 試驗(yàn)人員必須攜帶口哨，使用清晰可靠的哨音、準(zhǔn)確的手勢指揮駕駛司機(jī)互相配合試驗(yàn)作業(yè)。
??????? 駕駛?cè)藛T啟動車輛時，嚴(yán)禁超速違規(guī)行駛。
??????? 試驗(yàn)過程吊掛各類試驗(yàn)器具必須選取合適及錨固力合格的起吊錨桿施工，杜絕使用支護(hù)錨桿吊掛試驗(yàn)器具。