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營業(yè)線現(xiàn)場施工安全防護措施

  
評論: 更新日期:2014年11月22日
17、所有的施工工具、機具都應設有絕緣裝置,防止聯(lián)電,在橫穿鋼枕時,時刻注意規(guī)范操作,防止聯(lián)電,危及行車安全。
18、做好施工安全監(jiān)護,避免工具飛出傷人,禁止用手翻動鋼軌。
19、所有人員嚴禁酒后上崗,并應保證充足的睡眠。
20、抽換枕木、線路加固、必須在封鎖時間內(nèi),封鎖施工后,加強檢查和整修,設備管理單位加強檢查、嚴格把關,不滿足運行條件嚴禁開通線路。
21、列車通過時,機具、工具材料嚴禁存放在兩線間、道板心、碴肩及道床邊坡上,必須帶出線路擺放牢固。
22、線路材料的堆放應按指定場地分類堆放,堆碼整齊穩(wěn)牢,專人負責檢查,不得侵入限界。
23、抽換砼枕必須有序進行,道碴必須清除枕木以下,抽換時必須統(tǒng)一指揮,動作一致,更換的砼枕放置時不得侵入限界線路中心2.5米,換下的砼枕必須堆放在施工范圍以外,堆放牢固不侵限。
24、鋼軌裝卸搬運必須使用專用工具,嚴禁直接用手搬運或放在肩上扛運,鋼軌翻面應使用翻軌器,應由熟練施工人員規(guī)范操作。
?25、釘?shù)泪攽虮уN,不得掄錘,道釘應垂直打入,嚴禁歸打,不得在軌頂敲打直彎曲道釘,以免飛釘打人。
26、軌道要目視順直,無反彎和額頭。
27、營業(yè)線施工現(xiàn)場要正確設置防護員,當來車時必須及時發(fā)布命令,停止作業(yè),撤離工具后遠離營業(yè)線。
28、施工封鎖開始至封鎖結束期間,安排防護員按規(guī)定及時正確插好及封鎖作業(yè)標志,封鎖結束消點后防護員按規(guī)定及時撤離封鎖標志。
29、封鎖線路開通前,安全檢查人員必須做全面檢查,確認具備開通條件后,與設備管理單位確認后方可銷點開通。
30、線路加固期間除加強線路養(yǎng)護外,必須設置巡道人員,晝夜24小時輪流值班檢查該線路狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時處理及匯報。
、營業(yè)線施工防護措施
營業(yè)線施工列車通過時,所有機械提前停止作業(yè),列車通過后方可繼續(xù)施工。
施工聯(lián)系方式的防護措施
本旅客地道施工時派駐站聯(lián)絡員(盤錦站)。駐站聯(lián)絡員、工地防護員上崗前進行嚴格訓練和考試,合格后方可擔任該項工作。駐站聯(lián)絡員在施工作業(yè)開始前(含人員進施工范圍內(nèi)作業(yè)跨越行車線行進時)一小時到達車站值班員室。按當日施工計劃在<行車設備施工登記簿>登記。駐站聯(lián)絡員要隨時與車站值班員、施工現(xiàn)場負責人、現(xiàn)場防護員聯(lián)系。溝通信息傳達命令。駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員應至少3~5min聯(lián)系一次。施工結束后,駐站聯(lián)絡員接到施工現(xiàn)場負責人通知,與車站值班員銷記后離開車站值班員室。
通訊工具及聯(lián)絡時間的防護措施
防護通訊工具以對講機為主,以集團網(wǎng)手機(小號)為輔。駐站聯(lián)絡員要根據(jù)站區(qū)作業(yè)分組情況設置。
確保對講機處于良好狀態(tài),駐站聯(lián)絡員要嚴格執(zhí)行預報、確報制度,現(xiàn)場防護員要熟記列車運行時刻,遇有駐站聯(lián)絡員漏報、晚報時,現(xiàn)場防護員要主動與駐站聯(lián)絡員聯(lián)系,聯(lián)系不到時,按來車處理,現(xiàn)場防護員要立即組織作業(yè)人員下道避車。
防護員上崗及防護工具到場的防護措施
配備防護員2人,防護范圍為對應旅客地道施工的50m范圍的營業(yè)線,在防護員上崗作業(yè)時,必須穿著規(guī)定的防護員服裝,佩戴易于識別的證章。按規(guī)定帶齊防護信號和備品、持證上崗;不得做與本職工作無關的事情,防護員熟悉本區(qū)段內(nèi)的列車運行情況,要求熟記本區(qū)段列車到、發(fā)(通過)時刻,以確保全部列車安全、順利通過施工地點;隨時接受上級領導和安全管理人員的檢查。
防護工具表
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單位
數(shù)量
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2
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2
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6
紅色信號旗
2
黃色信號旗
2
無線電話機
2
紅色信號燈
2
執(zhí)行《沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細致化辦法》(沈鐵總發(fā)[2009]75號)、《鐵路工務安全規(guī)則》的防護辦法。
發(fā)生故障時的防護辦法
若施工機械發(fā)生意外影響列車運行時,立即通知運行列車和車站,并在故障地點設置停車信號、放置響墩,如瞭望困難,遇降霧、暴風雨雪或夜間,還應點燃火炬。
如不知來車方向,應在故障地點注意傾聽和瞭望,發(fā)現(xiàn)來車,應急速奔向列車,用手信號旗(燈)或徒手顯示停車信號,并將響墩設置在能感到的地點,使列車在故障地點前停車。如瞭望困難,遇降霧、暴風雪或夜間,發(fā)現(xiàn)來車奔向列車前,應在故障地點點燃第二支火炬。
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.電纜防護及施工作業(yè)的安全措施
施工用電纜必須保證絕緣;機具設備進入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗收合格后方可使用;夜間施工應該設置足夠的照明設備,不得影響司機瞭望。
配合上級及設備管理單位安全檢查時,對安全檢查人員安全要求必須堅決服從、認真執(zhí)行。
.施工機械作業(yè)安全措施
所有施工設備和機具使用時,均必須由專職人員負責進行檢查、必要的試驗和維修保養(yǎng),確保設備狀況良好。各技術工種必須經(jīng)過培訓并經(jīng)考核取得合格證后,方可持證上崗操作,杜絕違章作業(yè)。
.用電作業(yè)安全措施
嚴格執(zhí)行(施工現(xiàn)場臨時用電規(guī)范)
.防火安全措施
按照規(guī)定配備消防器材,并定期檢查。經(jīng)常開展以防火為中心的安全大檢查,堵塞漏洞,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,采取相應措施。重點部位如電氣焊作業(yè)現(xiàn)場配置相應安全監(jiān)控人員及消防器材。
焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m,與易燃易爆物品的距離不得少于30m。嚴禁使用液化氣代替乙炔,嚴禁氣瓶露天暴曬。
施工用機械設備及時保養(yǎng),消滅機械設備事故、火災事故的發(fā)生。
.營業(yè)線施工防聯(lián)電安全措施
在軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)使用的金屬機具沒有絕緣裝置或絕緣不良的不允許使用。抬運鋼軌、鋼枕等金屬物體時不得擔在兩股鋼軌上。機械在線路兩側施工時不得碰斷、碰混電務變電線和電纜;防止扣軌聯(lián)電,防止軌端有邊突出聯(lián)電;防止起道機等機具走形輪道過絕緣接頭時聯(lián)電;防止物料侵線造成聯(lián)電。
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