鋼結構以其工期短、跨度大、勞動強度低等優(yōu)點在建筑工程中得到廣泛的應用。目前建設部已提出在民用建筑中推廣鋼結構，并以進入實驗階段。大量鋼結構工程將會不斷涌現(xiàn)。而安全技術措施是保證鋼結構工程吊裝順利進行的前提，筆者通過幾項大型鋼結構工程施工經(jīng)驗的總結，對鋼結構吊裝安全技術措施進行了簡單闡述，以供大家在施工中參考。
??????? 一、組織保證：
??????? 建立安全保證體系，切實落實安全生產(chǎn)責任制，設置安全生產(chǎn)領導小組，并設專職安全檢員，做到分工明確，責任到人。
??????? （1）吊車司機、指揮、電工、架手工等施工專業(yè)人員必須持特種作業(yè)有效的操作證上崗。
??????? （2）參加吊裝作業(yè)的人員（含消防施工人員）應體檢合格方可登高作業(yè)。有關資料歸擋備查。
??????? 二、安全技術保證：
??????? （1）在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)，都必須掛有安全警示牌。夜間施工配備足夠的照明，電力線路必須有專業(yè)電工架設及管理，并按規(guī)定設紅燈警示，并裝設自備電源的應急照明。
??????? （2）季節(jié)施工時，認真落實季節(jié)施工安全保護措施，做好與氣象太臺的聯(lián)系工作，雨季施工有專人負責發(fā)布天氣預報，并及時通報全體施工人員。儲備足夠水泵、鉛絲、篷布、塑料薄膜等備用材料，做到防患于未然。汛期和臺風暴雨來臨期間要組織相關人員晝夜值班及時
??????? 采取應急措施。風雨過后，要對現(xiàn)場的大型機具、臨時設施、用電線路等進行全面的檢查，當確認安全無誤時方可繼續(xù)施工。
??????? （3）新進場的機械設備在投入使用前，必須按照機械設備試驗規(guī)程和有關規(guī)定進行檢查、鑒定和試運轉(zhuǎn)，經(jīng)驗收合格后方可入場投入使用。大型起重機的行駛道路必須堅實可靠，其施工場地必須進行平整、加固，地基承載力滿足需求。
??????? （4）吊裝作業(yè)應規(guī)劃危險區(qū)域，掛設明顯安全標志，并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉，設專人加強安全警戒，防止其他人員進入吊裝危險區(qū)，吊裝施工時要設專人定點收聽天氣預報，當風速達到15m/s（6級以上）時，吊裝作業(yè)必須停止，并做好臺風雷雨天氣前后的防范檢查工作。 （5）施工現(xiàn)場必須選派具有豐富吊裝經(jīng)驗的信號指揮人員、司索人員，作業(yè)人員施工前必須檢查身體，對患有、不宜高空作業(yè)疾病的人員不得安排高空作業(yè)。作業(yè)人員必須持證上崗，吊裝掛鉤人員必須做到相對固定，吊索具的配備做到齊全、規(guī)范、有效、使用前和使用過程中必須經(jīng)檢查合格方可使用。吊裝作業(yè)必須統(tǒng)一號令，明確指揮，密切配合。構件吊裝時，當構件脫離地面時，暫停起吊，全面檢查索具、卡具等，確保各方面安全可靠后方能起吊。
??????? （6）吊裝的構件應盡可能在地面組裝，做好組裝平臺并保證其強度。組裝完的構件要采取可靠的防傾倒措施。電焊、高強螺栓等連續(xù)工序的高空作業(yè)時，必須設臨邊防護及可靠的安全措施。作業(yè)時必須系掛號安全帶，穿防滑鞋，如需在構件上行走時則在構件上必須預先掛設鋼絲纜繩，且鋼絲繩用花籃螺栓拉緊以確保安全，并在操作行走時將 安全帶扣掛于安全纜繩上，作業(yè)人員應從規(guī)定的通道和走道通行，不得在非規(guī)定通道攀爬。
??????? （7）禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。高處作業(yè)中的螺桿、螺帽、手動工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工作袋內(nèi)，并將工作袋系好固定，不得隨意放置，以免物件發(fā)生墜落打擊傷害。
??????? （8）現(xiàn)場焊接時，要制作專用擋風斗，對火花采取接火器接取火花等嚴密的處理措施，以防火災、燙傷等，下雨天不得露天進行焊接作業(yè)。
??????? （9）焊接操作時，施工場地周圍應消除易燃易爆物品進行覆蓋、隔離，下雨時應停止露天焊接作業(yè)，電焊機外殼必須接地良好，其電源的拆裝必須由專業(yè)電工進行，并應設單獨的開關，開關放在防御的閘箱內(nèi)，焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作應站在絕緣板或木板上。更換場地或移動把線時應切斷電源，不得手持把線攀爬登高。劃分動火區(qū)，現(xiàn)場動火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度，并明確一、二、三級動火作業(yè)手續(xù)，落實好防火監(jiān)護人員。電焊工在動用明火時需隨身帶好"二證"（電焊工操作證，動火許可證）"一器"（消防滅火器）"一監(jiān)護"（監(jiān)護人職責交底書）。氣割作業(yè)場所必須消除易燃易爆物品，乙炔氣和氧氣存放距離不得小于2m，使用時兩者不得少于10m。
??????? （10）施工時應盡量避免交叉作業(yè)，如不得不交叉作業(yè)時，亦應避開同一垂直方向作業(yè)，否則應設置安全防護層。
??????? （11）施工現(xiàn)場應整齊、清潔，設備材料、配件按指定地點堆放，并按指定道路行走，不準從危險地區(qū)通行，不能從起吊物下通過，與運轉(zhuǎn)中的機器保持距離，下班前或工作結束后要切斷電源，檢查操作地點，確認安全后，方可離開。
??????? （12）現(xiàn)場使用的油料，油料必須設置專人進行保管，防腐涂裝施工所用的材料大多為易燃品，大部分溶劑有不同程度的毒性，為此，防火、防爆、防毒是至關重要的，應予以高度的重視和關注。防腐涂料施工中使用擦過溶劑和涂料的棉紗、棉布等物品存放在帶蓋得鐵桶內(nèi)，并定期處理。
??????? 三、夏季施工注意事項：
??????? 夏季施工避開高溫階段，盡量利用早晚低溫加緊施工，每個工人必須配有清涼油、鼻舒等夏季用品。要確保工人有足夠的休息時間，工人每間寢室配有吊扇或小風扇。工地必須備有邦迪等簡易用品、防止中暑及跌打損傷藥品，以便在現(xiàn)場作簡單處理，對于情況嚴重者應立即送至附近醫(yī)院就診。
??????? 四、 安全技術交底與監(jiān)控職責
??????? （1）吊裝前對施工專業(yè)人員進行安全交底及技術交底，如鋼絲繩的捆扎方法、"安全生產(chǎn)六大紀律"等。
??????? （2）明確吊裝區(qū)責任安全員和安全監(jiān)控員。項目負責人應在吊裝前用圖紙劃分編號形色，到實地對每個人明確各人安全責任的區(qū)域，以及所承擔的職責。并必須到現(xiàn)場對安全員、監(jiān)控員進行安全交底，并在安全責任區(qū)劃分圖上按責任人負責的區(qū)號，在圖上由本人簽字。
??????? （3）在吊裝各類物件全過程中，必須對所有吊裝施工管理人員，特別是安全、監(jiān)控人員，用書面形式明確各人的安全管理區(qū)域和安全管理的崗位責任，并必須到現(xiàn)場對相關人員實地交底。
??????? （4） 安全員、監(jiān)控人員在明確各自責任區(qū)和工作內(nèi)容后，必須在起吊前先到各自的責任區(qū)，巡視好現(xiàn)場的安全狀況，并向有關管理人員、吊裝施工人員報告，提出整改意見，確保安全。存在不安全隱患，決不允許起吊。重大不安全情況要及時書面報告。
??????? 五、警戒區(qū)設置與管理
??????? （1）各類吊裝作業(yè)必須采取全封閉的安全警戒線，要有明顯的警戒標志。四周必須設置醒目的警示標志，無關人員禁止入內(nèi)。
??????? （2）全封閉的安全警戒區(qū)外沿，在視線盲區(qū)交叉點，必須設置安全、監(jiān)控人員，監(jiān)控人員和安全員無特殊情況一律在警戒線外進行監(jiān)控，并戴好安全監(jiān)控員袖章。
??????? （3 所有負責吊裝工作的監(jiān)控員及現(xiàn)場安全員，不得擅自離開自己監(jiān)控點和安全管理區(qū)，特殊情況必須請假，同意后方可離開。
??????? （4）在吊裝過程中，無關人員一律不得進入全封閉警戒區(qū)。起吊前所有人員都必須離開吊機回轉(zhuǎn)半徑和吊物的下方（包括起重指揮和起重工）。工藝要求必須流人的要加長定位牽引繩或其他安全措施，確保人員離開把桿和吊物的下方和安全。
??????? （5起吊中，全封閉安全警戒線必須大于吊機最大回轉(zhuǎn)半徑和吊物外延距離。對吊機把桿及吊物在吊裝過程中可能傾斜和吊物超出吊機半徑的危險落點外圍，必須設置警戒線和派人監(jiān)護。
??????? 六、汽車吊安全使用
??????? （1）起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。
??????? （2）起重機不得停放在斜坡到上工作，不允許起重機兩條履帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。
??????? （3）起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩(wěn)。起叼重機型構件時應設牽拉繩。
??????? （4）起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術措施和未經(jīng)有關技術部門批準，起重機嚴禁負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾覆。
??????? （5）起重機應盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提
??????? 升與回轉(zhuǎn)（起升與水平轉(zhuǎn)動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。
??????? （6）當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩機吊裝鉤所懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。
??????? （7）雙機抬吊構件時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%，每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。操作時，必須在統(tǒng)一指揮下，動作協(xié)調(diào)，同時升降和移動，并使兩臺起重機的釣鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態(tài)。；兩臺起重機的駕駛?cè)藛T要互相密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。
??????? （8）吊裝時，應有專人負責統(tǒng)一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準確。