?? BC-36液壓雙輪銑槽機是中鐵一局建工機械有限公司機分公司從德國進(jìn)口的國際新型設(shè)備，該機由德國寶峨基礎(chǔ)工程公司研究生產(chǎn)，主要用于建筑基礎(chǔ)及地下連續(xù)墻工程施工。是目前世界上最先進(jìn)的硬巖成槽設(shè)備，已在河北王灘電廠、廣州地鐵工程、上海中心大廈等項目施工中得到了廣泛應(yīng)用。

??? 雙輪銑槽機對地層的要求范圍較廣，其在各種地質(zhì)狀況特別是硬巖地質(zhì)狀況下優(yōu)勢最為突出，其高速度，低噪音的工作系統(tǒng)更適合于城市建設(shè)施工。同時該設(shè)備最大80米的成槽深度及3‰的垂直精度也是其它設(shè)備所無法比擬的。

BC36液壓雙輪銑槽機參數(shù)表

2.1成槽施工順序為先施工拐角及一期槽段，再施工二期槽段，原則上二期槽施工時兩側(cè)的一期槽段混凝土強度均達(dá)到設(shè)計強度的30%以上。

地下連續(xù)墻在成槽過程中，根據(jù)銑槽機上的垂直度儀表及自動糾偏裝置來保證成槽的垂直度滿足設(shè)計3‰的要求。

??? 2.2泥漿循環(huán)：在供漿泵與銑槽機之間、銑槽機與除砂器之間鋪設(shè)φ150mm鋼管進(jìn)行供漿和回漿，其余泥漿輸送通道均采用泥漿軟管。

2.3銑槽機采用專用的除砂器篩分系統(tǒng)進(jìn)行除砂作業(yè)，由于銑槽機的泥漿處理能力為400m³/h，所以必須保證供漿池內(nèi)有不少于100m³的泥漿時才可以進(jìn)行銑槽作業(yè)，泥漿凈化系統(tǒng)高出地面3m，以利于排碴。

2.4余漿凈化：澆筑混凝土?xí)r，自孔口流出的泥漿均直接通過導(dǎo)墻內(nèi)回流，再通過泥漿泵抽至沉淀池中，然后貯存在回漿池中備用（也可由回漿池內(nèi)抽漿到造漿池內(nèi)，調(diào)整后做為供漿池內(nèi)新漿使用）?；炷另斆嬉陨?span>2m泥漿予以廢棄（運出）。

2．5鋼筋加工及安裝：

??? 為保證鋼筋籠加工速度不影響到槽段施工速度，設(shè)兩個鋼筋加工區(qū)，場地布置在連續(xù)墻基坑西南側(cè)和場地東側(cè)各一個，每個加工區(qū)面積約30×7米?？傮w劃分為原料及存儲區(qū)、兩個加工區(qū)三個區(qū)域。

Ⅰ期槽段鋼筋籠為保證兩側(cè)有足夠的保護(hù)層厚度（30cm），以確保在套銑Ⅱ期槽段時不能銑削到Ⅰ期槽段鋼筋，在鋼筋籠外側(cè)綁扎長度為0.5m的φ300PVC塑料管，縱向間距5m，為橫向、縱向交錯排列。

鋼筋籠吊裝前根據(jù)連續(xù)墻套銑接頭不同于V型鋼板接頭的特點，應(yīng)采用加強筋對主筋進(jìn)行間隔加固。

??? 鋼筋籠吊裝及轉(zhuǎn)運時，兩臺吊車同時作業(yè)，每臺吊車吊鉤上懸掛一個長五米且配有兩組滑輪組的工字鋼，鋼筋籠轉(zhuǎn)運時，鋼筋籠上按照尺寸平均布置所需要的16個（二期槽8個）吊點，兩臺吊車同時作業(yè)，施工時注意不能使鋼筋籠有過大的撓度而使鋼筋籠產(chǎn)生不能自然恢復(fù)的變形。鋼筋籠吊裝時，100t履帶吊做為主吊吊起鋼筋籠頂端的8個吊點，25t汽車吊做為輔吊連接布設(shè)在鋼筋籠中部的8個吊點，在主吊持續(xù)吊起鋼筋籠一端的同時，輔吊需要進(jìn)行不斷的調(diào)節(jié)以使得鋼筋籠時刻處在一大致的平面上，使鋼筋籠空中旋轉(zhuǎn)90度，直到鋼筋籠完全起吊垂直后方可松開輔吊吊環(huán)。

鋼筋籠起豎后，100t主吊將鋼筋籠移動至槽口，對正位置后緩緩下放，下放鋼筋籠過程中隨時調(diào)整方向以保證位置準(zhǔn)確。鋼筋籠放至槽底后在吊環(huán)處加設(shè)支杠進(jìn)行準(zhǔn)確定位。

2.6水下混凝土澆筑

導(dǎo)管及灰斗配置：導(dǎo)管采用φ250鋼管制成，采用螺紋接口，導(dǎo)管長度分為0.65m，2.6m，3.85m三種不同尺寸制作，以保證在任何深度情況下都能使導(dǎo)管長度的精度在0.5m以內(nèi)，其余尺寸在澆筑平臺上進(jìn)行調(diào)整，以確保導(dǎo)管口距離槽底的尺寸在0.3～0.5m以內(nèi)。

?導(dǎo)管共配置三套，每套長度為30m，每個接口均加設(shè)橡膠墊圈，并進(jìn)行水密性試驗，導(dǎo)管卡子的制作應(yīng)能承受導(dǎo)管及混凝土活載和沖擊。

??? 灰斗分為兩種，導(dǎo)管頂?shù)某谢叶啡萘吭?span>1.2m³左右，澆筑斗容量在0.5m³左右。

??? 混凝土澆筑：Ⅰ期槽首批封底混凝土方量為每導(dǎo)管8m³，采用剪球法施工；二期槽段采用一根導(dǎo)管澆筑，首批封低混凝土數(shù)量為8m³，一期槽施工時隨時進(jìn)行測量以保證兩導(dǎo)管混凝土面高差不大于0.5m，導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在2～6m以內(nèi)，應(yīng)盡量避免由于導(dǎo)管埋深過大而產(chǎn)生卡管現(xiàn)象。

??? 1期槽段澆筑前應(yīng)下設(shè)接頭板，接頭板采用5mm鋼板焊接制成，外形尺寸為3*0.8*0.2m，中部填充混凝土并在兩側(cè)焊接兩個三角形支架以使其能架設(shè)在導(dǎo)墻上。混凝土澆筑完成4小時后拆除接頭板。Ⅱ期槽段銑削前采用機械開槽，開槽深度不小于3m。

Ⅱ期槽段銑削完成后采用刷壁器對Ⅰ期槽段槽壁進(jìn)行清理，刷壁器采用5mm鋼板焊接，采用梯形結(jié)構(gòu)，外形尺寸為1.2*（1+1.6）*0.7m，下半部為實心結(jié)構(gòu)，其中填充混凝土，上部采用中空結(jié)構(gòu)，并在側(cè)壁開φ20cm圓孔以利于排氣，底板上兩側(cè)各采用鋼板加固一層鋼絲刷，鋼絲刷采用廢棄鋼絲繩切割制成。

商品混凝土的供應(yīng)及產(chǎn)品質(zhì)量必須滿足施工澆筑的連續(xù)性及規(guī)范要求。Ⅰ期槽單個槽段混凝土方量約在84～210m³之間，澆筑時間1.5～4h，混凝土澆筑頂面應(yīng)比設(shè)計高程高出0.5m以保證設(shè)計位置混凝土的完好性。

3.1銑槽機進(jìn)場前，應(yīng)對設(shè)備行走、作業(yè)場地進(jìn)行硬化，要求不小于25cm的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

3.2開工前清除地面及地下的障礙物，摸清工程的實際情況、開挖土層的地質(zhì)、水文情況、地下埋設(shè)電纜、水管道等，以便有針對性的采取措施。

3.3做好施工場地的防排水工作。

3.4操作人員在上崗前必須經(jīng)過有關(guān)內(nèi)容的培訓(xùn)，經(jīng)考核獲得上崗證書后，方可上機操作，操作人員亦應(yīng)經(jīng)過消防知識的培訓(xùn)，能夠熟練使用消防器材。

3.5在整機運行之前，應(yīng)確認(rèn)回轉(zhuǎn)半徑8米范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物、不準(zhǔn)非操作人員入內(nèi)、滯留或走動。設(shè)備如需橫穿通過導(dǎo)墻頂面時，導(dǎo)墻內(nèi)應(yīng)支撐牢固，上口鋪設(shè)鋼板。

3.6泥漿泵、震動篩、空壓機等用電設(shè)備應(yīng)設(shè)有漏電保護(hù)裝置和接地系統(tǒng)，由專業(yè)電工負(fù)責(zé)看管，總用電量必須滿足施工需要。

3.7成槽作業(yè)在穿過不良地層時，采用降低銑進(jìn)速度、加大泥漿比重的方法安全通過。

3.8成槽時，選用粘度大，失水量小，使形成護(hù)壁泥皮薄而韌性強的優(yōu)質(zhì)泥漿。確保槽段在銑進(jìn)過程中土壁穩(wěn)定。并根據(jù)成槽過程中土壁的情況變化選用外加劑，調(diào)整泥漿指標(biāo)，以適應(yīng)其變化。

3.9施工中防止泥漿漏失并及時補漿，始終維持穩(wěn)定槽段所必須的液位高度，保證泥漿液面不底于導(dǎo)墻頂面0.5m。

3.10施工過程中嚴(yán)格控制地面的重載，對施工槽段附近的施工車輛和施工機械進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，不使土壁受到施工附近荷載作用影響過大而造成土壁塌方，確保墻身的光潔度。銑槽過程中重型設(shè)備距槽口安全距離不小于5米。

3.11成槽結(jié)束后進(jìn)行泥漿置換，吊放鋼筋籠、放置導(dǎo)管等工作，經(jīng)檢查驗收合格后，應(yīng)立即澆注水下混凝土，盡量縮短槽壁的暴露時間。

3.12夜間施工時，雙輪銑作業(yè)區(qū)域，泥漿篩分系統(tǒng)，供漿系統(tǒng)必須有足夠的照明設(shè)施。

3.13雷雨天氣及六級以上大風(fēng)天氣雙輪銑應(yīng)停止作業(yè)并關(guān)閉機上所有電源開關(guān)。