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行車安全把好“四道關”

作者:馬仁林  
評論: 更新日期:2013年12月04日

  入秋以來,武漢鐵路局襄陽機務段針對霧霾天氣對行車安全帶來的影響,嚴把行車瞭望、列車操縱、機車質(zhì)量、現(xiàn)場控制四道關口,為行車安全導航。

  這個段嚴把行車瞭望關。加強對乘務員運行中的瞭望教育,吸取各類瞭望事故教訓。他們卡控瞭望、聯(lián)控、控速等關鍵環(huán)節(jié),摸排瞭望困難地點、瞭望關鍵處所,完善瞭望安全風險阻斷措施。有針對性地對施工改造過的站場加大“檢”字牌檢查力度,督促乘務員加強瞭望,按規(guī)定進行車機聯(lián)控。

  這個段嚴把列車操縱關。對襄渝線、宜萬線等長大坡道行車有關人員進行電力機車操縱、制動機使用、電阻制動使用等科目進行強化教育。特別是對發(fā)生過問題的司機認真分析原因,找準癥結,對癥下藥,提高操縱水平。同時,細化天氣不良時列車操縱措施,制定《霧霾天氣防止電力機車霧閃“三禁止”措施》組織機車乘務員學習,加強添乘指導,嚴防弓網(wǎng)事故和坡停發(fā)生。

  這個段嚴把機車質(zhì)量關。以機車防寒、防霧閃等為檢查整修重點,組織專門人員做好機車防寒包扎工作,對車頂高壓設備、車內(nèi)高壓部件進行保養(yǎng)整治,對車頂絕緣子進行全面排查和清洗擦拭,對表面老化的防污閃涂料進行重新噴涂修復,防止絕緣子出現(xiàn)閃絡及放電現(xiàn)象。

  這個段嚴把現(xiàn)場控制關。對行車人員進行一次防關、防溜措施的再教育、再培訓,督促機車乘務員嚴格落實“靜態(tài)試風、動態(tài)試閘”的安全卡控要點,并通過監(jiān)控記錄文件分析、錄音筆回放監(jiān)聽等科技手段,對制動機試驗、途中試閘、停車保壓等環(huán)節(jié)進行檢索分析,對列尾裝置查詢進行現(xiàn)場監(jiān)聽,對發(fā)現(xiàn)的問題及時通報處理,加強整治。
 

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