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復(fù)雜環(huán)境下地鐵施工安全風險自動識別與預(yù)警研究

文檔作者: 丁烈云1 2 周誠2        文檔來源: 1.東北大學 2.華中科技大學土木工程與力學學院工程管理研究所
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更新時間: 2018年03月06日
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在地鐵施工安全管理工作中,面臨的一個突出問題是施工安全風險信息采集與利用不充分,施工全
過程安全風險控制仍是一個“黑箱”控制。將信息技術(shù)用于地鐵工程施工安全風險控制,主要包括: a. 針對施工前安全風險識別,提出利用計算機技術(shù)從工程圖紙中自動識別施工安全風險的新方法,從而提高地鐵施工安全知識的積累、共享和重用; b. 針對施工中安全風險預(yù)警,提出地鐵施工安全風險信息融合與時空耦合的預(yù)警方法,有效支持動態(tài)定位和跟蹤危險施工工序及部位; c. 針對高風險特殊區(qū)段施工,開發(fā)集自動監(jiān)測、實時預(yù)警于一體的地鐵施工安全集成控制技術(shù),將預(yù)警信息及時發(fā)送給現(xiàn)場施工人員,便于及時有效的采取施工控制和應(yīng)急措施,保障施工安全。本研究成果在全國多個城市地鐵建設(shè)中成功應(yīng)用。

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