2003年3月17日機廠車間主任于××安排天車司機王××、劉××二人負責當天天車吊運工作。11時30分至12時35分司機王××為皮帶隊吊運了二趟膠帶輸送機件，在第三趟由南向北返車時，發(fā)現(xiàn)本廠鉗工馬××在北側檢修膠帶輸送機張緊絞車，天車繼續(xù)開動行進至北端，司機劉××來到天車司機操作室準備替換王××，但王××因看活馬上就要完了，就沒有同意，繼續(xù)啟動天車由北向南行駛。突然急停開關啟動斷電，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)鉗工馬××受傷躺在天車與張緊絞車縫隙間，送總醫(yī)院診斷為：骨盆粉碎性骨折，膀胱破裂，右輸尿管斷裂，休克，手術輸血4500CC，術后住院治療。
        事故原因：
        1、作業(yè)環(huán)境惡劣是事故的一個直接原因，檢查發(fā)現(xiàn)張緊絞車距天車突出部分僅200mm間隙。
        2、違章操作、違章作業(yè)是事故的另一個直接原因。司機王××由南往北返車時已經(jīng)發(fā)現(xiàn)區(qū)域內有人作業(yè)而沒有停車；鉗工馬××違章進入天車作業(yè)區(qū)內作業(yè)。
        3、天車作業(yè)時沒有專人指揮也是事故的一個原因。
        防范措施：
        1、必須加強職工安全技術培訓工作，特別是特殊工種人員的安全技術培訓，使之熟知并掌握本工種操作規(guī)程。
        2、天車作業(yè)時必須指定專人指揮。
        3、天車行走軌道兩側所擺放的物品必須留有0.7米的安全距離，并設上安全標志牌。
        4、天車司機操作室視野應無死角。