7萬多名工作者經(jīng)過3年的艱苦奮戰(zhàn)，使內(nèi)蒙古自治區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生了歷史性巨變。30條出區(qū)公路通道全部建成，高速公路里程突破4000公里，總投資1328億元。有效解決了內(nèi)蒙古與相鄰省區(qū)出口不暢的問題，使內(nèi)蒙古與華北、東北、西北等地區(qū)公路網(wǎng)有機(jī)融為一體，有效促進(jìn)了自治區(qū)資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的轉(zhuǎn)化。據(jù)悉，到十二五末，內(nèi)蒙古高速公路將達(dá)到6000公里，一級公路將達(dá)到7000公里。

內(nèi)蒙古高速公路建設(shè)需要大量的砂石骨料，而如今的礦石生產(chǎn)線大都采用自動(dòng)化生產(chǎn)作業(yè)，這就不得不提到內(nèi)蒙古皮帶機(jī)。它是連接各個(gè)設(shè)備之間的紐帶，是整個(gè)礦山行業(yè)生產(chǎn)線中的重要設(shè)備之一，對于提高生產(chǎn)效率、自動(dòng)化生產(chǎn)程度有著重要的意義。具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、運(yùn)行穩(wěn)定、輸送能力強(qiáng)，輸送距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)高效、連續(xù)地輸送物料。

眾多的高速公路建設(shè)項(xiàng)目對內(nèi)蒙古皮帶輸送機(jī)廠家來說既是一個(gè)機(jī)遇，又是一個(gè)挑戰(zhàn)。為了提供具有更高品質(zhì)的產(chǎn)品，我公司的專家綜合了多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及客戶的反饋，對皮帶機(jī)做出了全面的優(yōu)化和改進(jìn)。一些客戶向我們反映，一些廠家的設(shè)備防滑性很差，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)線的連續(xù)性和安全性。我們對設(shè)備進(jìn)行了深層次的防滑處理，采用“人”字形設(shè)計(jì)，有效防止了打滑現(xiàn)象的發(fā)生，提高了運(yùn)行的穩(wěn)定性。我們的設(shè)備對溫度在50℃以下的物料有極高的適應(yīng)性，可以在環(huán)境溫度－20℃至＋40℃的范圍內(nèi)正常運(yùn)行。我們的輸送機(jī)擁有多種型號，也可以根據(jù)客戶需求專門定制，能滿足絕大多數(shù)客戶的輸送需求。

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