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綜采面設(shè)備安裝安全技術(shù)措施

		點擊數(shù)：	更新時間： 2024年06月15日
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4301綜采工作面安裝施工組織設(shè)計
及安全技術(shù)措施
一、編制目的、依據(jù)及工程項目概況
1.編制目的：
     為了保證我礦4301綜采工作面安裝工程施工過程中的安全，保障設(shè)備安裝質(zhì)量達(dá)標(biāo)，勞動組織合理、有序，按時完成安裝工程任務(wù)，由本礦組織各相關(guān)科隊、及設(shè)備廠家，共同編制了本措施。
2.編制依據(jù)：
     依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》、《規(guī)程編制指南》及施工圖紙和設(shè)備技術(shù)資料。
3.煤層情況
     本工作面設(shè)計開采煤層為4＃煤，通過地質(zhì)資料分析，具體情況：位于山西組下部，煤層厚度4.12-4.80m，平均4.33m，結(jié)構(gòu)簡單，含0-1層夾矸，與下方5號煤層層間距平均6.83m，本工作面整體為東南向西北傾斜的單斜構(gòu)造，局部有小褶曲構(gòu)造，煤層穩(wěn)定全區(qū)可采。屬穩(wěn)定可采煤層。
4.巷道規(guī)格
巷道名稱	長度	斷面	支護(hù)形式
4301進(jìn)風(fēng)順槽	338m	矩形,高3×寬3(m)	錨索網(wǎng)
4301回風(fēng)順槽	365m	矩形,高3×寬3(m)	錨索網(wǎng)
開切眼	80m	矩形,高3×寬6(m)	錨索網(wǎng)
5.設(shè)備安裝地點及型號、長度數(shù)量
施工
地點	序號	設(shè)備名稱	設(shè)備型號	設(shè)備
數(shù)量	布置地點
工
作
面	1	刮板溜運輸機(jī)	SGZ764/630	1部	工作面
	2	  端頭支架	  ZFG5000/20/39	   4	工作面
	3	過渡支架	ZFG3600/16/31	56	工作面
	4	采煤機(jī)	MG200/500-WD	1	工作面
運輸順槽	1	轉(zhuǎn)載刮板機(jī)	SGB-400/40T	1	皮帶巷
	2	皮帶輸送機(jī)	DSJ80/20/2×55	2	皮帶巷
	3	移變	KBSGZY-800/10	2	原4#運輸巷
	4	組合開關(guān)	QJZ7-1600/1140-8	2	原4#運輸巷
	5	乳化液泵站	BRW200/31.5	2	原4#運輸巷
	6	噴霧泵	MPW250/6.3	1	原4#運輸巷
	7	回柱絞車	JH-20 、 JH-22	各1部	工作面兩端
二.組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工
  組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工如下：
  組     長：生產(chǎn)礦長：王國兵（全面負(fù)責(zé)本項安裝工程的指揮協(xié)調(diào)）
  副  組  長：
    機(jī)電礦長：劉衛(wèi)軍（負(fù)責(zé)安裝過程的技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督及驗收）
    礦長助理：王利強(qiáng)（負(fù)責(zé)安裝過程的通風(fēng)系統(tǒng)合理及壓風(fēng)、供水、監(jiān)控系統(tǒng)的安裝指揮）
   成員：
    掘進(jìn)隊長：劉建平（負(fù)責(zé)總安裝的人員配備；現(xiàn)場的指揮）
    安裝隊長：郭利平（負(fù)責(zé)組織人員安裝道軌及4301軌道的運輸和配合工作面設(shè)備的安裝過程）
    機(jī)電科長：史艷斌（負(fù)責(zé)參與編制本措施，具體現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督）
    調(diào)度主任：王彥文（具體負(fù)責(zé)安裝過程的各個環(huán)節(jié)的組織協(xié)調(diào)）
    安全科長：薛福軍（負(fù)責(zé)安裝全過程的安全監(jiān)督）
    通風(fēng)科長：王照霖（負(fù)責(zé)安裝期間的通風(fēng)、壓風(fēng)、供水、排水、監(jiān)控等）
    技術(shù)科長：蔡凱（負(fù)責(zé)編制本措施環(huán)節(jié)的配合和完善，并督促執(zhí)行情況）
    機(jī)電隊長：田貴平（負(fù)責(zé)安裝工作面配電系統(tǒng)）
    運輸隊長：雷平平（負(fù)責(zé)安裝設(shè)備的下放、運輸）
       其他各相關(guān)科隊長（根據(jù)自身崗位職責(zé)配合安裝工程）安裝領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在調(diào)度室，內(nèi)線電話81017，外線電話0358-4075630，具體負(fù)責(zé)安裝過程的統(tǒng)一調(diào)度、指揮等。
三. 施工前準(zhǔn)備
一、1.軌道運料系統(tǒng)需準(zhǔn)備
 1.運料系統(tǒng)從軌面距頂高度最少應(yīng)達(dá)到2.5米（包括工作面）；軌道距幫寬度最少應(yīng)不小于0.8米，確保設(shè)備順利通過。
 2.切眼凈寬度不低于 6米，上下端頭架處凈寬不小于7米；順槽與切眼抬棚口彎道的曲率半徑不低于9 米，并且在不影響支架或設(shè)備通過的情況下加強(qiáng)支護(hù)。
3.工作面通道以外整個運料系統(tǒng)絞車的安裝，及完善所有運料安全設(shè)施。
4.所有運料線路的釘?shù)兰罢拦ぷ?，確保軌道質(zhì)量符合《軌道完好標(biāo)準(zhǔn)》要求。
5.設(shè)備的地面調(diào)試、驗收和裝車下井工作。
6.各科室提供安裝位置布置圖、供電系統(tǒng)圖、避災(zāi)路線圖、通風(fēng)系統(tǒng)圖、各種安裝設(shè)備的說明書及相關(guān)圖紙。
7.擴(kuò)幫后通道底板（擴(kuò)面巷和原切眼）平整無起伏不平、無浮煤，頂板無落差。
二、 運料設(shè)施的安裝及運料路線
1.由機(jī)電科將設(shè)備的順序、方向、設(shè)備裝車及解體完成，解體時對各部件噴漆編號標(biāo)記，以便下井后組裝，拆開的油管頭、液管頭、用水炮泥袋保護(hù)。
2.由機(jī)電科提供運料全程的絞車布置圖，安裝隊組負(fù)責(zé)工作面及通道內(nèi)絞車的安裝。
3.地面使用無極繩絞車運料、拖運設(shè)備及工具，運至4301回風(fēng)繞道處后，再由各調(diào)度絞車運至工作面。
4.安裝設(shè)備所用的葫蘆（3T、5T、10T）、滑輪（5T、10T、）、千斤頂?shù)缺仨毎才艑Ｈ藱z查，確認(rèn)完好后方可帶到井下工具房備用。                                                                                               
5.施工前，必須安排當(dāng)班施工的跟班隊長或班長帶人對工作面的安全狀況進(jìn)行全面的檢查，檢查的內(nèi)容包括頂板、單體支柱、軌道、絞車及附件等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即進(jìn)行處理并及時向調(diào)度室匯報。
6.安裝之前工作面煤壁側(cè)鋪設(shè)一路供液管路。工作面每隔20米安設(shè)一截止閥。
7.擴(kuò)幫巷道內(nèi)每3m打2套專用起吊錨索，用于溜槽安裝；轉(zhuǎn)載機(jī)、移變及乳化泵等大件安裝時在各自安裝地點，也一并打?qū)Ｓ闷鸬蹂^索。
三、運輸要求；
 (一)、運輸路線
 地面機(jī)修車間房→主斜井→井底車場→軌道上山→5101回風(fēng)順槽→運料繞道——4301回風(fēng)順槽——工作面。
（二）、運輸主要設(shè)備
     ⑴主斜井口安設(shè)無極繩絞車一部，型號：SQ-90/160P
     ⑵5101軌順巷安裝無極繩絞車一部，型號：SQ-80/75B
     ⑶4301運料繞道安設(shè)雙速調(diào)度絞車，回風(fēng)順槽安設(shè)兩部小絞車
     ⑷4301工作面機(jī)頭機(jī)尾各安設(shè)1部回柱絞車，型號：JH-20、JH-22
（三）、運輸注意事項：
 1、首先檢查裝車情況，中心是否平穩(wěn)，捆扎是否牢固，確認(rèn)安全后，方可下井。
 2、設(shè)備從地面到下井，由運輸隊運到4301繞道處，再由安裝隊從4301繞道運到工作面切眼進(jìn)行安裝。設(shè)備在運輸過程中，要仔細(xì)觀察各部件捆綁的牢固情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
四. 安裝順序
  1安裝的順序；
1----繞道及順槽的3部絞車和工作面兩端的2部絞車
2----設(shè)備列車
3--- 轉(zhuǎn)載機(jī)	
4----工作面刮板機(jī)（電機(jī)、減速器要在機(jī)頭端頭支架安裝完畢后安裝）
5----機(jī)頭過度支架、普通支架
6----采煤機(jī)（在工作面原4#運料巷口安裝）
7----機(jī)尾過度支架和延長工作面刮板機(jī)刮板機(jī)尾
五.設(shè)備安裝
一、絞車的安裝
1、 說明
    4301回風(fēng)順槽實際坡度5°，由于安裝比較困難，推車距離遠(yuǎn)等原因，造成安裝施工較困難，為加快安裝進(jìn)度，計劃安裝幾臺小絞車，為了保證安全與質(zhì)量，特編寫此措施。
2、工程概況
1、小絞車基礎(chǔ)長1.2m、寬1.0m、深1.0m,澆砼強(qiáng)度為C20。
3、施工方法
1、采用風(fēng)鎬挖掘，人工出渣。
2、小絞車基礎(chǔ)、安裝一次性澆灌到位。
4、安全技術(shù)措施
1、施工前放線、找平，嚴(yán)格按設(shè)計尺寸施工。
2、風(fēng)鎬挖掘，嚴(yán)禁放炮。
3、挖夠尺寸后，出凈浮矸，用水沖洗巖幫，再將淤泥、浮矸清理干凈。
4、混凝土的配比P0.32.5普通硅酸鹽水泥：中粗砂：石子=1：2：2，拌料要均勻。
5、澆砼前找正小絞車底盤及地腳螺絲，然后澆灌，并搗實、抹平。
6、 基礎(chǔ)必須養(yǎng)護(hù)一星期后方可使用。
7、小絞車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。
8、小絞車使用前必須安裝聲光信號，并保證齊全有效，工作時信號要明確、清晰。
9、小絞車使用前應(yīng)檢查地腳螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。小絞車司機(jī)應(yīng)聽清信號后方可開車，注意觀察，手不離閘把，絞車啟動應(yīng)慢。
10、小絞車?yán)K徑為18.5mm，其它按絞車參數(shù)牌板上的要求執(zhí)行。
11、 小絞車運行時，運行范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，做到“行車不行人，行人不行車”，防止大繩箍傷人。巷道彎道處墻部應(yīng)安設(shè)站立滾，防止損磨鋼絲繩。絞車開車前，一定要聯(lián)系清楚，以防誤操作，信號工、掛鉤工應(yīng)持證上崗，嚴(yán)禁超掛車。必須保證安全設(shè)施齊全有效，且正常使用。
12、小絞車在正常停車后（指較長時間停止運行），應(yīng)閘死滾筒，確需離開崗位時，必須切斷電源。
二、 1.1 設(shè)備列車的安裝
  1、按安裝順序?qū)㈤_關(guān)列車各部分運到相應(yīng)安裝位置，并連接牢固。
電纜線架--組合開關(guān)--移變--噴霧泵箱--噴霧泵--乳化泵箱--乳化泵
  2、安裝方法及步驟：
1）按供電設(shè)計對各開關(guān)進(jìn)行接線和完善。
   2）對設(shè)備列車進(jìn)行供電調(diào)試及設(shè)備試運轉(zhuǎn)。
 3、安裝標(biāo)準(zhǔn)
   1）過流保護(hù)合格，整定合理，與實際相符。
   2）接地保護(hù)合格，設(shè)置合理，符合規(guī)程要求。
   3）漏電保護(hù)合格。
   4）隔爆電氣設(shè)備失爆率為“0”，線路及設(shè)備不能出現(xiàn)“三無”問題。
   5）采煤機(jī)和輸送機(jī)控制保護(hù)有啟動預(yù)警裝置，閉鎖輸送機(jī)可靠。
   6）電纜吊掛合格率達(dá)到95%。
    7）電氣設(shè)備上架擺放，小型電氣上板，環(huán)境平穩(wěn)，不受滴水、淋水影響，擺放位置、間隙符合規(guī)定，開關(guān)列車要留有人行道。
   8）通訊系統(tǒng)完善，布置合理，并具有急停輸送機(jī)裝置。
  4、安全注意事項
   1）安裝時，要做到和其他施工人員相互配合，運送時，人員要撤到安全地點（運料警戒線以外，如設(shè)備列車安裝在關(guān)鍵時刻，運料工作應(yīng)作適當(dāng)調(diào)整）。
   2）調(diào)試時，工作面、控制臺要有專人指揮，信號不清嚴(yán)禁開車。
  5、移變、乳化泵的安裝
   1.按礦方指定位置，將所需移變和乳化泵依次運料到位。并按大件卸車程序進(jìn)行卸車，確保人員安全。
  2.將所安設(shè)備放平放穩(wěn)，并操平找正。 
  3.嚴(yán)格按供電設(shè)計進(jìn)行接線。
  4.完善設(shè)備的各種保護(hù)，并負(fù)責(zé)調(diào)試確保完好。
  6、安全注意事項：
      1）設(shè)備列車安裝時，要做到安裝人員相互配合，確保各自的施工安全。
      2）接線及調(diào)試按有關(guān)供電規(guī)章制度嚴(yán)格執(zhí)行。
三、轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝
1）運料順序、卸車及安裝順序：按機(jī)頭部分、過渡槽、中間槽、機(jī) 尾、及安裝順序進(jìn)行運料并卸到相應(yīng)位置。卸車時，用多臺5噸葫蘆配合，掛在已打好的專用起吊錨桿上，進(jìn)行起吊，并穩(wěn)穩(wěn)落在待裝位置。
2） 根據(jù)順槽皮帶機(jī)尾的位置，確定并安放好機(jī)頭。
3） 用機(jī)頭回柱絞車的鋼絲繩從機(jī)頭的中板下面穿過來并延長一段作牽引底鏈用。
4） 再從機(jī)頭處逐節(jié)組裝，同時把鋼絲繩延長。機(jī)頭安裝，采用多臺5噸檢驗合格的葫蘆，且必須帶鉤頭起吊，鉤頭掛在已打好的專用起吊錨桿上。
5） 將機(jī)頭各部件依次吊裝在膠帶機(jī)機(jī)尾跑道上（膠帶機(jī)機(jī)尾部分要在轉(zhuǎn)載機(jī)推移段組裝之前就位）。
6） 將原牽引用鋼絲繩與刮板鏈條在機(jī)頭處用繩卡子卡牢, 點動絞車緩慢將刮板鏈引入轉(zhuǎn)載機(jī)底槽內(nèi)。
7）再用順槽回柱絞車從機(jī)頭處牽引刮板上鏈，并放入上鏈道內(nèi)，直到機(jī)尾處。
8）上鏈與底鏈合茬，合茬方式同工作面刮板機(jī)。
9）開車將底鏈翻上來,再加齊刮板，緊鏈。
2、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
 1）機(jī)頭殼無變形，半輪縫合緊密，鏈輪齒對齊，傳動平穩(wěn)，裝配合格，無異聲，無噪音。
2）液力偶合器使用合格的易熔塞，注入液體介質(zhì)量符合要求。
 3）鏈輪、刮板鏈、刮板、聯(lián)接環(huán)齊全、完整、磨損不超限，刮板、聯(lián)接環(huán)部位的螺栓、彈墊齊全、緊固。
4）中部槽、擋煤板齊全、完整、聯(lián)接牢固，無損壞，無錯茬。
5）與帶式輸送機(jī)搭接機(jī)頭安裝導(dǎo)料槽，不撒煤、漏煤，落煤不偏移。
6）潤滑油的油質(zhì)、油量符合規(guī)定要求。
3、安全注意事項
  1)5噸葫蘆起吊時, 嚴(yán)禁用單鏈起吊。
  2)葫蘆與起吊錨索的連接應(yīng)采用40T錨鏈.,并經(jīng)檢驗確無傷痕。
四、工作面刮板運輸機(jī)的安裝
    1.運料順序：機(jī)頭部分（電機(jī)、減速器要在機(jī)頭端頭支架安裝起后安裝）-----過渡槽-----普通槽------機(jī)尾過渡槽-----機(jī)尾部分
    2.脫車方法：機(jī)頭部分采用順槽回柱絞車掛10噸滑輪進(jìn)行脫車；中部槽脫車時，將回柱絞車用鋼絲繩掛在已安裝溜槽上，然后利用該部絞車進(jìn)行脫車。，用多臺葫蘆配合先將機(jī)頭電機(jī)齒箱拉到合適位置，
二、1.1安裝工藝：
1）機(jī)頭部分脫車后，然后將機(jī)頭架底座就位，安裝機(jī)頭架和機(jī)頭二節(jié)，最后安接變線槽、普通槽順序依次進(jìn)行安裝，安裝普通槽時，每隔10節(jié)安裝一個天窗槽，直至機(jī)尾。前部車安裝時，要預(yù)留二到四節(jié)普通槽，待支架和采煤機(jī)安裝完畢后，再延機(jī)尾或一次性將機(jī)尾合齊。
2）溜槽安裝時，同時用工作面回柱絞車的鋼絲繩從機(jī)頭鏈輪下方穿過機(jī)頭部，作為牽引底鏈用，隨著變線槽、中部槽的安裝，此繩向上牽引，并要保證繩頭超過中部槽10米左右。
    3）鋪底鏈，在擴(kuò)面巷上口將底鏈條與穿引鋼絲繩用繩卡卡牢，啟動絞車，將鏈條牽引到機(jī)頭；鋪上鏈條，同樣用該部絞車鋼絲繩從擴(kuò)面巷上口將上鏈條拉至刮板機(jī)機(jī)頭；上下鏈條合茬，并緊鏈。
 1.2刮板安裝及翻底鏈：根據(jù)刮板機(jī)總長及說明書要求提供刮板間距后進(jìn)行刮板安裝，刮板安齊后，機(jī)頭開車，將底鏈翻上來，并加齊刮板。
1.3安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
   1）機(jī)頭、機(jī)尾殼無變形，鏈輪無損傷，傳動平穩(wěn)、裝配合格，無異常聲響。
   2）液力偶合器使用合格的易熔塞，注入液體介質(zhì)量符合要求。
   3）潤滑油的油質(zhì)、油量符合規(guī)定要求。
   4）擋板煤、鏟煤板、電纜槽齊全、完整變形量不超過規(guī)定值。
   5）各種中部槽、機(jī)頭、機(jī)尾無損壞、各種附件齊全，無錯茬。
   6）鏈輪及刮板鏈、刮板、螺栓磨損不超限，接頭符合要求，刮板齊全、完整。
   7）各部聯(lián)接件齊齊全、完整、聯(lián)接合格，無錯茬。
   8）兩側(cè)無煤矸、無雜物堆積，系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順暢。
1.4安全注意事項
1）在擴(kuò)面巷道的上出口處，安設(shè)霸王樁一個，掛16噸導(dǎo)向滑輪，并確保其中心線與擴(kuò)面巷中心線重合。霸王樁生根采用2米的地錨桿，并用液壓單體進(jìn)行加固。
 2） 刮板、亞鈴銷、齒條、電纜槽及其它附件一并同溜槽車?yán)壚慰窟\到待裝位置。
 3） 鏈條合茬時，采用單體支柱配合卡軌器進(jìn)行，單體支柱采用遠(yuǎn)控方式。
 4）鋪鏈條及翻鏈條時，信號使用工作面信號。并設(shè)專人統(tǒng)一指揮、專人看點?，F(xiàn)場施工時，機(jī)頭機(jī)尾正對方向嚴(yán)禁有人！
 5） 松機(jī)頭前,要對下出口進(jìn)行維護(hù),并確保安全。
五、支架安裝及順序
  1.1液壓支架的安裝
    1）支架脫車：支架采用頭部向下方式進(jìn)行下放。用機(jī)尾回柱絞車?yán)∑桨遘嚕瑱C(jī)頭回柱絞車拴在支架底座上，并將副繩掛到支架上（支架脫車后副繩將空平板車和支架連接）。平板車之間的固定螺栓卸掉。點動機(jī)尾回柱絞車，將支架進(jìn)行脫車，支架脫車后待空平板車停穩(wěn)后將副繩從支架上脫開，由機(jī)尾回柱絞車?yán)摺?
2) 端頭架下放時，先松尾部，再松支架主體，最后松頭部。
   3）支架調(diào)向（安裝）：前二架采用機(jī)頭回柱絞車和機(jī)尾絞車進(jìn)行調(diào)向，第三架以后即采用機(jī)頭回柱絞車，并在已裝的支架架頭上掛16噸滑輪導(dǎo)向的方法進(jìn)行調(diào)向。第一架下幫要與下順槽上幫平，支架安裝完成，要達(dá)到初撐力。
   4)安裝支架時的頂板管理：第一架安裝前，要提前對下出口進(jìn)行改棚，以不影響安裝為原則。支架正常安裝時，要在已安支架上方放置2根7m工字鋼，并隨支架安裝交替上移。工字鋼間距1.0米左右，一端搭在架頭上不少于0.5米，另一端不少于2根單體進(jìn)行支撐。7m工字鋼2架一拉，改棚工作不得提前進(jìn)行，特別是頂板異常段，必須等待安支架下松到位以后方可進(jìn)行改棚工作。嚴(yán)禁大拉大改，并嚴(yán)格遒循“先補后替”的原則。
2.2 安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
⑴排列整齊、合理，支架排列整齊，其偏差不大于+50mm 。
⑵無破損、無漏液、無短缺。
⑶接頭使用的U形卡銷合格。
⑷中心距偏差不大于+100mm。    
⑸支架噴霧滅塵裝置齊全。
     ⑹支架與頂板接觸嚴(yán)密，垂直頂板且支撐有力。
     ⑺支架內(nèi)無浮煤、浮矸堆積,相鄰支架不能有超過側(cè)護(hù)板高度2/3的錯差。
2.3結(jié)構(gòu)件、零部件: 
     ⑴.結(jié)構(gòu)件及千斤頂座無開焊式裂紋。    
     ⑵.零部件、連接銷齊全、完整。
     ⑶.活動側(cè)護(hù)板在同一側(cè)，且能正常使用。
     ⑷.側(cè)護(hù)板無嚴(yán)重變形或丟失。
2.4立柱: 
⑴.活柱鍍層無脫落或嚴(yán)重劃傷。  
⑵.雙升縮立柱的活柱動作正確。
⑶.無升降、漏液現(xiàn)象。        
⑷.缸體及接頭座無損壞。
2.5千斤頂:
⑴.密封良好，不漏液。        
⑵.活塞桿伸縮正常，無阻卡。
2.6液壓閥: 
⑴.操作閥手柄完好。          
⑵.密封良好，無竄液、漏液。
⑶.閥架無變形，聯(lián)接可靠。
2.7推移裝置: 
    ⑴.推移桿無嚴(yán)重變形。        
    ⑵.推移頭無損壞，聯(lián)接合理。
    ⑶.各聯(lián)接銷齊全完整，無代用品。
2.8安全注意事項
 1. 支架調(diào)向時，不得硬撞擠推單體。現(xiàn)場要檢查單體工字鋼是否用鐵絲綁扎牢固。
2. 支架調(diào)向時嚴(yán)禁滑輪的生根繩拴在大立柱活柱上，避免大立柱的鍍層被損傷。
3.  支架調(diào)向時，要有專人躲在架檔里觀察頂板，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時通知跟班領(lǐng)導(dǎo)，將支架升起進(jìn)行支護(hù)，并處理。
4.  支架卸車時，要在已經(jīng)安裝好的迎頭一架上幫的兩根大立柱上綁上兩根道木，以防撞壞立柱及管路。
5. 安裝前五架時，下出口嚴(yán)禁有人作業(yè)，人員必須撤到下順槽距下出口10米外，在工作面安裝了六架以上后，在所有安裝的支架都與頂板接上勁的情況下，人員方可在下口躲避，但與迎頭架的間距不得小于三架，并且人員必須躲在支架立柱中間。
6. 安裝期間，工作面上出口應(yīng)常備應(yīng)急用支護(hù)料（撞楔、金屬網(wǎng)、鐵絲等）。通道內(nèi)出現(xiàn)小面積片幫、掉頂，由跟班隊長負(fù)責(zé)安排專人處理；如遇冒頂?shù)软敯迨鹿蕰r，則跟班隊長必須及時向值班室和礦調(diào)度匯報，由礦方負(fù)責(zé)安排有關(guān)單位進(jìn)行處理。
六、采煤機(jī)的安裝
   1) 采煤機(jī)安裝前，先延刮板機(jī)機(jī)尾再安裝采煤機(jī)。
   2) 1.將下滾筒、下?lián)u臂、下行走部、電控箱、上行走部、上搖臂、上滾筒及附件運料到位。      
  2.安裝中間箱和上下行走。
  3.安裝下、上搖臂。   
  4.安裝下、上滾筒。   
  5.接通供液、供水管路。    
  6.接電控箱以及供電電源。
  3）安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
1)外觀：清潔整齊，無浮煤等；各部螺栓緊固、齊全、完好；操作手把、按鈕、旋鈕位置正確、操作靈活、可靠無缺陷；油量、油質(zhì)符合規(guī)定要求。
2)牽引部：油量、壓力符合規(guī)定要求；各種液壓系統(tǒng)保護(hù)齊全、靈敏、可靠；各接合面密封嚴(yán)密、無漏油現(xiàn)象。
3)截割部：搖臂升降靈活，無卡阻，不自動下降；齒輪傳動無異常聲響；離合器動作靈活、可靠；各接合面密封嚴(yán)密、不漏油；滾筒旋葉完好、截齒齊全。
4）附屬裝置：牽引裝置齊全、可靠，鏈牽引有轉(zhuǎn)鏈器、張緊器等；無鏈牽引齒輪-銷排（或銷輪-齒條）嚙合準(zhǔn)確，靈活可靠；冷卻噴霧內(nèi)、外噴霧水路暢通，噴霧齊全，霧狀效果好，冷卻系統(tǒng)無阻塞，過濾網(wǎng)齊全無損壞；電纜拖架齊全、牢固、電纜不受壓力；底拖架無變形，滑靴緊固完好。
5）電氣部分：電機(jī)喇叭嘴接合緊密，符合防爆規(guī)定，螺栓彈墊齊全，不失去彈性；電控結(jié)合面電控箱接合面符合防爆規(guī)定，螺栓彈墊齊全，不失去彈性，接合面防銹油符合規(guī)定；電纜接線頭電纜線頭必須壓緊，進(jìn)入喇叭咀處必須壓緊。
6）安全注意事項
   1、 運料和起吊區(qū)域內(nèi), 嚴(yán)格執(zhí)行封閉式管理。
   2、采煤機(jī)安裝期間，安排專職電工將前部刮板機(jī)停電閉鎖；施工范圍內(nèi)所有支架手把打到零位，并嚴(yán)禁有人操作。
   3）采煤機(jī)大件起吊時，必須用多臺5噸新葫蘆或檢驗合格的葫蘆進(jìn)行起吊，且必須帶鉤頭起吊，起吊點選在支架牢固位置處或采煤機(jī)窩專用起吊工字鋼梁上。嚴(yán)禁用單鏈起吊。
六、安全技術(shù)措施
 1） 運料方面 
1 、持證方面 ：無極繩絞車司機(jī)必須持證上崗，并嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。
 2、 絞車必須處于完好狀態(tài)，無極繩絞車司機(jī)在每班開動絞車之前必須對絞車進(jìn)行全面的檢查，檢查的內(nèi)容包括生根繩要牢靠、絞車固定螺栓要上緊、壓車柱安全可靠、操作按鈕、制動閘靈敏可靠。絞車前方壓柱必須安裝防護(hù)網(wǎng)。
 3 、斜巷“一坡三檔”安全設(shè)施要齊全可靠，并處于常閉狀態(tài)，運料時必須掛保險繩。嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。
 4 、封閉管理規(guī)定：運料必須實行封閉式管理。
 5、摘掛鉤頭：摘掛鉤頭必須按“先掛后摘”的原則進(jìn)行, 工作面向上提和向下松支架及其它設(shè)備時，若倒換鉤頭必須安專人指揮。
 6、人力推車規(guī)定 : 
1）、一次只能推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；軌道坡度大于5‰而小于7‰時，不得小于30m。
2）、推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、車輛掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、從坡度較大處向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門或硐室出口時，推車人員必須及時發(fā)出信號并放慢推車速度。
3）、嚴(yán)禁放飛車。軌道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車。
 7、人工搬運要求 ：號令一致，重拿輕放，專人指揮，防止碰手碰腳。
 8、信號規(guī)定: 絞車使用聲光信號，信號清晰。絞車信號為：一聲停，兩聲緊繩，三聲松繩。軌順巷內(nèi)每隔30米安設(shè)一個語音信號，以便運輸過程中的通信暢通，確保安全。
 9、小絞車使用安全注意事項
1）小絞車司機(jī)持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。
2）小絞車使用前必須安裝聲光信號，并保證齊全有效，工作時信號要明確、清晰。
3）小絞車使用前應(yīng)檢查地腳螺絲、擋繩板、閘皮、鋼絲繩及繩頭等機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。小絞車司機(jī)應(yīng)聽清信號后方可開車，注意觀察，手不離閘把，絞車啟動應(yīng)慢。
4）小絞車?yán)K徑為18.5mm，其它參數(shù)按絞車參數(shù)牌板上的要求執(zhí)行。
5） 小絞車運行時，運行范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人，做到“行車不行人，行人不行車”，防止大繩箍傷人。巷道彎道處墻部應(yīng)安設(shè)站滾，防止損磨鋼絲繩。絞車開車前，一定要和井下聯(lián)系清楚，以防誤操作，信號工、掛鉤工應(yīng)持證上崗，嚴(yán)禁超掛車。必須保證安全設(shè)施齊全有效，且正常使用。
6）小絞車在正常停車后（指較長時間停止運行），應(yīng)閘死滾筒，確需離開崗位時，必須切斷電源。
10、無極繩絞車使用安全注意事項
  1）基本要求
     1、無極繩連續(xù)牽引絞車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，取得操作資格證，持證上崗。
  2、無極繩連續(xù)牽引絞車絞車司機(jī)必須熟悉本設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)規(guī)定，應(yīng)會一般性檢查和故障處理。
   3、無極繩連續(xù)牽引絞車絞車司機(jī)必須熟悉巷道的基本情況，如道岔、巷道長度，牽引車數(shù)等。
 4、必須配齊相關(guān)機(jī)電檢修工，對設(shè)備進(jìn)行掛牌管理并按規(guī)定進(jìn)行檢修。
     5、按照規(guī)定領(lǐng)取泄露通訊對講機(jī)，使用完畢后及時交回管理、充電。
 2）使用前的準(zhǔn)備和檢查 
     無極繩絞車使用前應(yīng)做如下檢查：
     ①檢查起動器等電控設(shè)備是否正常，
  ②通訊信號的發(fā)射接收是否正常，
     ③軌道中有無影響車輛運行的雜物，
④各車輛之間的連接是否可靠，
     ⑤載重車是否過載和偏載。 
   a、絞車 
    ①開車前應(yīng)檢視各處情況是否正常，如電氣線路是否正確，開關(guān)等有無缺陷，各連接處螺栓是否緊固，手閘是否在松閘位置及靈活可靠，軸承及減速器內(nèi)潤滑油是否充足，檔位是否到位、正確、自鎖等，再檢查各處情況正常后方可開動電機(jī)進(jìn)行空運轉(zhuǎn)，再檢查電液制動閘正常和絞車無異響后方可加上負(fù)荷
    ②手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行，不允許在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車，以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。
    ③無極繩絞車變速時必須在停車后換檔，在運行中嚴(yán)禁換檔。
   b、張緊裝置
    ①張緊裝置應(yīng)牢固且穩(wěn)定地安裝在水泥地基上，上部可用圓環(huán)鏈與頂側(cè)幫固定并拉牢，以能承受意外的側(cè)向力
    ②兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。
    ③運行時須注意滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現(xiàn)象。
   c、梭車
    ①每次運行前必須檢查固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有松動情況應(yīng)立即加以緊固。
    ②收放鋼絲繩后，應(yīng)將定位銷插入儲繩滾筒孔內(nèi)，防止儲繩滾筒在運行中轉(zhuǎn)動使鋼絲繩逸出。
  3)使用時的安全注意事項 
 a、車輛運行時禁止行人（除跟車司機(jī)），并有聲光警示，兩端掛警戒網(wǎng)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入。絞車不準(zhǔn)運送人員，嚴(yán)禁人員蹬鉤頭。
 b、無極繩絞車的打點為：一點停車，二點正向運轉(zhuǎn)，三點反向運轉(zhuǎn)，絞車運行中嚴(yán)禁亂打點。
 c、無極繩絞車只允許在梭車后串掛車輛，嚴(yán)禁梭車前、后方同時串掛車輛。串掛車輛數(shù)量根據(jù)絞車牽引能力而定，每次掛車不得超過3輛。運輸超重、超高、超長設(shè)備和大件時，一次只準(zhǔn)拉一輛。所有運輸物件的車輛必須用三環(huán)鏈、保險銷與梭車連接，另一端用卸扣、繩卡子等與鋼絲繩連接牢靠。 
  跟車司機(jī)在車輛行走過程中應(yīng)時刻注意車輛前方軌道是否正常，軌道中有無影響車輛運行
的雜物。信號發(fā)射機(jī)應(yīng)隨身攜帶。 
  d、啟動及運行過程中的操作程序及注意事項 ：
   ①跟車司機(jī)確定具備開車條件后，再發(fā)送開車信號，發(fā)送信號不得少于2次，絞車司機(jī)接到第二次信號后再啟動開車。跟車司機(jī)和絞車司機(jī)必須熟記信號的使用規(guī)定。運行過程中跟車司機(jī)要注意車輛運行是否正常，絞車司機(jī)要注意無極繩絞車、張緊裝置工作是否正常。
   ②跟車司機(jī)跟隨在車輛后方靠近副繩軌道側(cè)，并保持不小于5m的距離。無極繩絞車運行時，跟車司機(jī)應(yīng)配備兩部泄露通訊手機(jī)，一部正常使用，一部備用。
   ③無極繩絞車在運行時，梭車在上、下山車場、張緊器前方30m、尾輪附近30m以及巷道轉(zhuǎn)彎處時嚴(yán)禁使用快速檔。
 e、要經(jīng)常檢查鋼絲繩的松緊程度，保持鋼絲繩有足夠的張緊力，如需緊繩，固定鋼絲繩一個繩頭，用5噸葫蘆拉緊鋼絲繩，達(dá)到要求的預(yù)緊力時，把鋼絲繩在梭車上固定牢固。
  f、要經(jīng)常檢查無極繩絞車的制動裝置，確保靈敏、安全可靠，否則應(yīng)及時處理。
  g、當(dāng)重車掉道時，應(yīng)先將絞車制動閘合實、合穩(wěn)，并將掉道車可靠地限位后，再按規(guī)定處理掉道車輛。
 h、梭車掉道復(fù)位時，必須用葫蘆拉住梭車掉道的同方向，防止車輛扶道時鋼絲繩回縮而傷人。
  i、為防止車輛在無極繩中間掉道，必要時應(yīng)在軌順巷特殊地段躲避硐室內(nèi)設(shè)置信號，并安排人員監(jiān)視過往車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出停車信號。
 j、定期檢查鋼絲繩的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換，鋼絲繩繩頭必須進(jìn)行插接，插接鋼絲繩插接長度不小于鋼絲繩直徑的1000倍。
11、 處理爬繩、咬繩時，采用掛導(dǎo)向滑輪或者重新坐絞車的方法改正繩道，杜絕出現(xiàn)爬繩、咬繩。
12 、斜井掛車的規(guī)定 :大件車（支架、采煤機(jī)大件、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)及膠帶機(jī)電機(jī)齒箱）每鉤掛一車，輕車（溜槽車、小件車：連桿、H架、托輥等）一車，空車兩車。 
13、平巷運料規(guī)定 ：大件車（支架、采煤機(jī)大件、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)及膠帶機(jī)電機(jī)齒箱）每鉤掛一車，輕車（溜槽車、小件車：連桿、H架、托輥等）二車，空車四車。無極繩運料：大件一車，輕車四車，空車六車。
14 、平巷車輛掉道后拿道規(guī)定 : 車輛掉道時嚴(yán)禁使用絞車拿道，要用噸位合適的千斤頂或手拉葫蘆拿道。拿道時選擇牢固、可靠且合適的起吊點，人員不得站在巷道狹窄側(cè)，要避開葫蘆受力反彈方向，并注意觀察起吊物的狀況，防止突然下落擺動等意外傾倒傷人，現(xiàn)場實行封閉式作業(yè)。
15、斜巷運料時，鉤頭綁緊拴牢，聯(lián)接環(huán)、卸扣螺絲不上緊；保險繩不掛好不準(zhǔn)打點走鉤。特別是斜巷運行車輛的鉤頭、繩鼻、繩卡、所裝物件的卡具、螺絲等要仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。
 2）起吊、裝車 
1 、起吊點的規(guī)定 ：大件起吊必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^索，規(guī)格：Φ17.8mm×4500mm，每根錨索使用2根Z2360中速錨固劑。

2、起吊工具的規(guī)定 ：起吊工具(錨鏈、聯(lián)接環(huán)、滑輪、葫蘆等)使用前必須進(jìn)行檢查，確認(rèn)完好方可正常使用。起吊設(shè)備（葫蘆、滑輪等）噸位要與重物噸位相適應(yīng)。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。
3、 起吊人員位置（包括斜巷拿道）：
 4、起吊時，起吊人員嚴(yán)禁站在重物的下方或傾斜下方；嚴(yán)禁起吊人員隨起吊物上下；操作人員要避開葫蘆受力反彈方向，并注意觀察起吊物的狀況，防止突然下落擺動等意外傾倒傷人；人員嚴(yán)禁站在起吊重物的狹窄側(cè)；起吊現(xiàn)場實行封閉式作業(yè)。
 5、斜巷處理掉道時絞車?yán)K要帶上勁、閘緊閘，嚴(yán)禁絞車司機(jī)離開崗位。拿道時，人員不得站在車輛下方、傾斜下方及巷道狹窄一側(cè)。車輛即將上道時必須要注意車輛下落和擺動情況，防止意外傷人。斜巷下口安設(shè)專人警戒。
  6、 起吊點的頂板管理；專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，進(jìn)行處理。
3）頂板監(jiān)測規(guī)定 
1、 設(shè)立固定的下沉量監(jiān)測點，每天設(shè)專人對頂板進(jìn)行監(jiān)測，并記錄數(shù)據(jù)，向區(qū)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報，發(fā)現(xiàn)頂板下沉變化較大的，現(xiàn)場安排人員，立即加強(qiáng)支護(hù)，采取相應(yīng)措施處理到位。
2、安裝過程中如發(fā)生水、火、瓦斯、頂板等事故時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及時處理并匯報礦調(diào)度室，如情況緊急有事故擴(kuò)大危險時，由當(dāng)班班長或跟班領(lǐng)導(dǎo)立即指揮根據(jù)避災(zāi)路線圖撤離（避災(zāi)路線圖后附）。
3 、本措施未及之處按《煤礦安全規(guī)程》及其它有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。本措施審批后，應(yīng)貫徹到三班所有施工人員，并簽字。
七、各種規(guī)定
1）電氣管理規(guī)定 
1、停送電規(guī)定 ：停送電必須辦理停送電申請，報調(diào)度室批準(zhǔn)簽字后按照申請時間、地點及相關(guān)措施施工。
2、 停電前向礦調(diào)度匯報，同意后才能停電。
3 、停電時，電工將所停開關(guān)分閘閉鎖，掛停電牌，并派專人看守停電開關(guān)。
4、 施工時，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。
5 、嚴(yán)禁約時送電，堅持誰停電誰掛牌制度。
6、 施工完畢后，仔細(xì)檢查無誤后，方可匯報送電。
7 、送電后，觀察20分鐘，無異常方可離開。
2 ）拆接火規(guī)定 ：
1、 拆接火時必須辦理拆接火申請及停送電申請，并附上拆接火方案，經(jīng)礦審批簽字后，嚴(yán)格按申請施工。
2、 嚴(yán)格按照拆接火申請及方案施工，嚴(yán)禁擅自修改方案。
3、 同時執(zhí)行停送電相關(guān)規(guī)定。
3） 完好要求 ：
1、所有在用電器設(shè)備必須保證完好，并能正常使用，定期有專人對在用設(shè)備進(jìn)行檢修，并有記錄。
2、電氣設(shè)備保護(hù)齊全、可靠，嚴(yán)禁失爆失保。
3 、對使用的井下供電設(shè)備必須按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，每天進(jìn)行檢漏實驗，實驗要有記錄。
4 、開關(guān)要上架，同一處2臺以上小型電器上板，電器設(shè)備上方有淋水的，要有防水措施；高壓的加防護(hù)欄，設(shè)警示標(biāo)志。
4）一通三防規(guī)定 
１、瓦斯檢測、檢查 ：工作面要設(shè)專職測氣員加強(qiáng)上隅角和通道瓦斯檢查，瓦斯?jié)舛瘸^0.8％時，必須停止作業(yè),進(jìn)行處理。
2、監(jiān)控探頭規(guī)定：監(jiān)控探頭要保護(hù)好，不得隨意損壞并正常使用。 
5）其它
1、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，加強(qiáng)工作面通道及各上下出口等處的頂板管理，4.5m的工字鋼挑棚不少于一梁四柱，7m的工字鋼挑棚不得少于一梁五柱。
2、工作面嚴(yán)禁使用失效的單體，單體支柱卸液的必須及時補液或更換。所有在用單體、工字鋼必須用10#鐵絲與棚梁捆綁牢靠；替補單體、挑棚時必須采取先補后替的原則。
3、安裝期間，礦要安排通風(fēng)區(qū)設(shè)專職測氣員加強(qiáng)通道內(nèi)及通道上隅角的瓦斯檢查，11#絞車窩要懸掛便攜儀。瓦斯?jié)舛瘸^0.8％時所有的施工作業(yè)必須停止并撤離施工人員。
4、各類安全防護(hù)、保護(hù)設(shè)施要齊全、可靠、并正常使用。
5、對裸露的軸、密封件、移動變電站等重要的部件或部位，運料時要加以可靠的保護(hù)，對敞開的箱體要加蓋。
6、支架、刮板輸送機(jī)、液壓槍等液壓管路的連接必須使用與管徑配套的U型卡。嚴(yán)禁使用鐵絲代替。
7、刮板輸送機(jī)各部件在工作面脫車時，上口的絞車必須閘緊，下口的吊擋必須合上，擴(kuò)面巷內(nèi)、車輛以下嚴(yán)禁有人行走、施工或逗留，脫車碰倒單體必須及時補好。
8 、擴(kuò)面巷內(nèi)的設(shè)備安裝和運料工作嚴(yán)禁平行作業(yè)。
9 、安裝采煤機(jī)和刮板時，刮板機(jī)必須停電閉鎖并掛牌。
10 、絞車必須用5分鋼絲繩鎖牢在溜槽上，配套開關(guān)必須放平放穩(wěn)。
11、 合茬時所打單體必須現(xiàn)場確認(rèn)完好，方可使用；所打角度現(xiàn)場確定，支撐點牢固可靠，單體采用遠(yuǎn)方控制。
12 、各種電氣設(shè)備搭火前應(yīng)對其絕緣性能進(jìn)行檢測。
13、上下順槽泵水設(shè)備，應(yīng)確保完好，每班安專人看管，及時泵水，保證運料暢通。
八.絞車序號、型號、纏繩量、繩徑一覽表（表中未盡事項按照現(xiàn)場實際情況而定）：
絞車地點	機(jī)頭	機(jī)尾	順槽
絞車型號	JH-20	JH-20	JD-1.0
繩徑	24.5mm	24.5mm	18.5mm
繩長	100m	120m	120m
平均速度	0.07M/S	0.07M/S	0.07M/S
最大坡度	5度	5度	3度
九． 絞車牽引力及鋼絲繩安全系數(shù)驗算
公式： F靜=ZWg(SINα+ f1×COSα)+ qs gL(SINβ+ f2×COSβ)；
 Ma=F破/F靜
Wg—繩端載荷                Wg=G支架+G平車       
α—運料段最大傾角           β—運料段平均傾角
qs—鋼絲繩每米重量            L—絞車計算繩長                              
f1—車輪阻力系數(shù)，取0.015    f2—鋼絲繩運行阻力系數(shù)，取0.15
F破—鋼絲繩破斷力總和         F靜—鋼絲繩最大靜拉力
（1）、使用JH—20/22KW回柱絞車運料支架時的安全系數(shù)驗算：
a: JH—20/22,22KW絞車牽引力F牽=200KN；  b: 所纏鋼絲繩為Ø24.5mm，長度為L=170m，鋼絲繩自重g=2.168㎏/m，最大破斷力為F破=430KN;   c:支架加平板車自重為：G =17t d: 最大傾角α=10º,平均傾角為β=10º  求：鋼絲繩的最大靜拉力：
F靜=ZWg(SINα+ f1×COSα)+ qs gL(SINβ+ f2×COSβ)；
=1×17000×9.8×（sin10°+0.015×cos10°）
+2.168×170×9.8×（sin10°+0.15×cos10°）=32017N
則：F牽=430000N>F靜=32017KN    故絞車的牽引力滿足要求。
F破/F靜=430000/32017=13>6.5   所以鋼絲繩的安全系數(shù)滿足要求。
故都能滿足要求。
（2）、使用SQ-80無級繩絞車運料支架安全系數(shù)驗算
順槽SQ-80無極繩絞車牽引力F4=80KN, 鋼絲繩（6×19－Ф26）破斷力F2=320.5KN.按最大提升長度1800米，最大傾角100算，則絞車鋼絲繩安全系數(shù)及牽引能力驗算如下：
a: SQ-80B無極繩絞車牽引力F牽=80KN；  b: 所纏鋼絲繩為Ø26mm，長度為L=4000m，鋼絲繩自重g=2.165㎏/m，最大破斷力為F破=320.5KN;   c:支架加平板車自重為：G =17t   d: 最大傾角α=10º,平均傾角為β=10º  求：鋼絲繩的最大靜拉力：
F靜=ZWg(SINα+ f1×COSα)+ qs gL(SINβ+ f2×COSβ)；
=1×17000×9.8×（sin10°+0.015×cos10°）
+2.165×4000×9.8×（sin10°+0.15×cos10°）=47416N
則：F牽=80000N>F靜=47416KN    故絞車的牽引力滿足要求。
F破/F靜=320500/47416=6.7>3.5   所以鋼絲繩的安全系數(shù)滿足要求。
同樣在使用SQ-80D8無極繩絞車運料刮板運輸機(jī)設(shè)備時能滿足要求。
十． 安裝工程質(zhì)量控制、調(diào)試及驗收
    安裝過程由本礦機(jī)電科組織成立質(zhì)量督杳組，督查組由礦機(jī)電科、設(shè)備廠家及監(jiān)理單位相關(guān)人員組成。每班派人現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，每臺設(shè)備安裝結(jié)束后，由機(jī)電科牽頭，設(shè)備廠家現(xiàn)場調(diào)試合格后方可試運行；試運行期間，質(zhì)量督杳組負(fù)責(zé)跟蹤檢查設(shè)備運行情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時安排安裝隊處理。4301工作面安裝全部完成后，由領(lǐng)導(dǎo)組組織相關(guān)人員進(jìn)行驗收。

附圖及附件：
1、4301綜采工作面設(shè)備布置示意圖
2、4301綜采工作面設(shè)備列車布置示意圖
3、4301綜采工作面供電系統(tǒng)圖

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