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自動(dòng)化儀表安全講座

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自動(dòng)化儀表安全講座
自動(dòng)控制系    綦培鋒
1
備注：1
緒論部分
上班的目的是什么？
掙錢(qián)！
2
緒論部分
會(huì)不會(huì)干好自己崗位的工作？
想不想自己公司好？想不想自己?jiǎn)挝缓?？想不想自己好?
3
緒論部分
想干
會(huì)干
能干
干好
4
備注：4

能不能保證人員的安全？

別出事！

能不能保證設(shè)備的安全？

能不能保證生產(chǎn)的安全？
緒論部分
5

安全生產(chǎn)是天職

緒論部分
6
什么叫安全？
        安全泛指沒(méi)有危險(xiǎn)、不受威脅、不出事故的一種狀態(tài)和過(guò)程。
什么是安全生產(chǎn)？
      安全生產(chǎn)是為了使生產(chǎn)過(guò)程在符合物質(zhì)條件和工作秩序下進(jìn)行的，防止發(fā)生人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等生產(chǎn)事故，消除或控制危險(xiǎn)、有害因素，保障人身安全與健康、設(shè)備和設(shè)施免受損壞、環(huán)境免遭破壞的總稱(chēng)。

安全總述
7
什么是事故？
多指生產(chǎn)、工作過(guò)程中發(fā)生的意外損失或?yàn)?zāi)禍
生產(chǎn)過(guò)程中，事故是指造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失或其他損失的事件。
安全總述
8
事故的分類(lèi)
人身傷害事故
物體打擊、車(chē)輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電（雷擊）、淹溺、灼傷、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、爆破、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒窒息、其他傷害
生產(chǎn)事故
停工、物料損失、設(shè)備損壞等造成的財(cái)產(chǎn)損失
環(huán)保事故
環(huán)境污染
安全總述
9
事故的偶然性和必然性
?     縱觀各類(lèi)生產(chǎn)事故，分析事故發(fā)生的原因，都有它的偶然性，更有它的必然性。????事故的發(fā)生都是與該生產(chǎn)過(guò)程相關(guān)的各要素在一定條件下發(fā)生沖突的結(jié)果。這種沖突要素主要有人、物、作業(yè)環(huán)境、生產(chǎn)管理等，由于某要素或某幾種要素存在不安全因素，在特殊條件的激發(fā)下發(fā)生沖突形成事故。不安全因素是事故發(fā)生的必然性，特殊條件成為事故發(fā)生的偶然性。不安全因素具體表現(xiàn)為人的因素即作業(yè)人員違反安全操作規(guī)程，物的因素即生產(chǎn)設(shè)備及其附屬設(shè)施不符合規(guī)范要求，作業(yè)環(huán)境性因素即工作的環(huán)境條件不符合規(guī)范要求，管理性因素即管理行為和規(guī)章制度不符合規(guī)范要求。特殊條件即人的失誤或自然條件的突然改變產(chǎn)生不安全因素形成對(duì)人身或生產(chǎn)構(gòu)成危害的可能。只有必然才有偶然，沒(méi)有必然偶然也就不存在。
?
安全總述
10
    通過(guò)以上的分析，我們知道在通常情況下，不安全因素只表現(xiàn)為一種危險(xiǎn)，只有在突發(fā)的不安全條件的激發(fā)下才造成事故，只要不存在不安全因素，就是有突發(fā)的不安全條件，也不會(huì)造成事故。通過(guò)以上分析可以得出只要控制住任何一方面不安全因素，就可以控制住事故的發(fā)生。
1、事故的發(fā)生是必然的（因?yàn)橛胁话踩蛩氐拇嬖冢?
2、事故的發(fā)生是可以避免的、減少的。
3、事故的危害是可以消除的

?????
安全總述
事故的偶然性和必然性
11
安全總述
事故致因理論
1、事故頻發(fā)傾向理論（事故頻發(fā)傾向者）
2、事故遭遇傾向理論（事故頻發(fā)傾向理論的修正）
3、海因里希的因果聯(lián)鎖理論（多米諾骨牌）分析硫化氫事故
4、系統(tǒng)安全理論
在事故致因理論方面，改變了人們只注重操作人員的不安全行為，而忽略硬件故障在事故致因中的傳統(tǒng)觀念?？紤]通過(guò)改變物的系統(tǒng)可靠性來(lái)提高復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性
沒(méi)有任何一種事物是絕對(duì)安全的，任何事物都潛伏著危險(xiǎn)因素，安全和危險(xiǎn)只不過(guò)是一種主管的判斷。
不可能根除一切危險(xiǎn)源，可以減少危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性，減少總體危險(xiǎn)性，即系統(tǒng)危險(xiǎn)性。
危險(xiǎn)源不可能被全部認(rèn)識(shí)，安全工作的目標(biāo)就是控制危險(xiǎn)源。
12
事故的防范措施
1、本質(zhì)安全
是指設(shè)備、設(shè)施或工藝含有內(nèi)在的能夠從根本上防止事故發(fā)生的功能。
失誤--安全功能：指操作者即使失誤，也不會(huì)發(fā)生事故或傷害，或者說(shuō)設(shè)備或技術(shù)工藝本身具有自動(dòng)防止人的不安全行為的功能。（本質(zhì)安全性?xún)x表）
故障—安全功能：指設(shè)備、設(shè)施或生產(chǎn)工藝發(fā)生故障或損壞時(shí)，還能夠維持正常工作或自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩珷顟B(tài)（玻璃板液位計(jì)里面的鋼球、三取二、二取二）。

安全總述
13
事故的防范措施
2、管理措施
是指為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)而采取的管理措施，重點(diǎn)是進(jìn)行人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制，落實(shí)安全管理決策與目標(biāo)，消除一切安全隱患，避免安全事故的發(fā)生。
一是落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施責(zé)任管理；
二是加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)，提高現(xiàn)場(chǎng)人員的安全意識(shí)與安全技能；
三是嚴(yán)格落實(shí)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患；
四是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化；
安全總述
14
事故的防范措施
2、管理措施
五是生產(chǎn)技術(shù)與安全技術(shù)的統(tǒng)一；
六是及時(shí)分享安全事故案例，正確對(duì)待安全事故的調(diào)查與教育。
安全總述
3、個(gè)體防護(hù)（最后的防線(xiàn)）
個(gè)體防護(hù)是預(yù)防職業(yè)危害最重要、最關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。要做好個(gè)體防護(hù)，勞動(dòng)者首先要樹(shù)立牢固防護(hù)意識(shí)，并具備一定的防護(hù)知識(shí)和技能。
個(gè)體防護(hù)用品
自救互救知識(shí)

15
自動(dòng)化儀表的界定
自動(dòng)化儀表安全
自動(dòng)化儀表包括：檢測(cè)儀表、控制儀表、在線(xiàn)分析儀表、可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警器、化驗(yàn)分析儀器儀表、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、過(guò)程控制計(jì)算機(jī)、執(zhí)行器并由其組成的生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、分析系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)和聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)等。
生產(chǎn)過(guò)程控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括以微處理器為核心構(gòu)成的分散型控制系統(tǒng)（DCS）、緊急停車(chē)系統(tǒng)（ESD）/安全儀表系統(tǒng)（SIS）、可編程序控制器（PLC）、工業(yè)控制用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（IPC）、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（SCADA）、先進(jìn)控制（APC）和優(yōu)化控制用上位計(jì)算機(jī)等。
16
自動(dòng)化儀表的安全
自動(dòng)化儀表安全
自動(dòng)化儀表設(shè)備及控制裝置的選型
報(bào)警聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
儀表維護(hù)人員的技能
17
典型事故分析
重油加氫13FT201引壓接頭崩開(kāi)泄漏著火原因分析
該表引壓是使用進(jìn)口的SWAGELOG接頭連接，接頭初次配置時(shí)卡套擠壓導(dǎo)管彈性變形量不夠，在本次開(kāi)工進(jìn)料壓力變化的沖擊下，造成卡套的卡箍不能有效的卡緊引壓管，引壓管從卡套接頭卡箍中崩出，造成介質(zhì)大量外泄引發(fā)著火事故。
18
備注：18
典型事故分析
對(duì)本次檢修更換的所有高壓卡套式引壓管的安裝情況進(jìn)行檢查確認(rèn)。對(duì)全裝置（VRDS、SSOT）卡套式引壓管做全面檢查。
組織對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行SWAGELOG接頭的壓接安裝培訓(xùn)。
建立更換卡套式引壓管安裝和啟用前的確認(rèn)制度。各車(chē)間認(rèn)真做好有針對(duì)性的檢查整改。 
防范措施
19
典型事故分析
20
三常
加熱
爐風(fēng)
擋板
AIC
1701
定位
器反
饋桿
脫落
使用的定位器反饋桿行程不夠長(zhǎng)，安裝方式存在缺陷，在風(fēng)擋板開(kāi)、關(guān)幅度較大時(shí)其固定連桿受力較大，加之運(yùn)行中的振動(dòng)使固定連桿的鎖緊螺母松動(dòng)，導(dǎo)致連桿脫落。 
典型事故分析
21
三常
加熱
爐風(fēng)
擋板
AIC
1701
定位
器反
饋桿
脫落
要求各儀表維護(hù)班對(duì)所維護(hù)的定位器反饋桿安裝及行狀況做全面檢查，把定位器安裝運(yùn)行狀況作為日常巡回檢查重要內(nèi)容之一，及時(shí)消除存在的隱患。
教育全廠儀表職工，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，不要輕易放過(guò)異常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系處理、處理不了的應(yīng)該及時(shí)上報(bào)并采取有效監(jiān)護(hù)措施。
22
防范措施
典型事故分析
典型事故分析
23
重油
加氫
裝置
 K-
1310
聯(lián)鎖
停機(jī) 
因PSHH1505和PT1506不是一套引壓管路，懷疑是引壓管路不暢通或開(kāi)關(guān)本身接觸不良引起PSHH1505誤動(dòng)作聯(lián)鎖停機(jī) 。
為避免再次出現(xiàn)冷凝器真空度壓力開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作聯(lián)鎖停機(jī)，將重油加氫K-1210/K-1310,三加氫K-102將蒸汽真空度聯(lián)鎖改為二取二聯(lián)鎖（利用原開(kāi)關(guān)及壓力變送器）。
為避免壓力開(kāi)關(guān)PSHH1505壞而造成設(shè)備事故，校驗(yàn)更換了新的壓力開(kāi)關(guān)。
有條件情況下在壓力開(kāi)關(guān)的引壓管路上增加一臺(tái)壓力變送器，以及時(shí)判斷引壓管路工作狀態(tài)。且有條件做三取二聯(lián)鎖。
24
防范措施
典型事故分析
典型事故分析
25
重油
加氫
裝置
12FV
200
控制
閥聯(lián)
鎖切
進(jìn)料 
該表測(cè)量介質(zhì)為臘油，常溫下容易凝，為防凝，測(cè)量系統(tǒng)帶有高壓注油。由于P1290B的12FT201+路注油效果不好，且沒(méi)有預(yù)想到
    12FT203拌熱與12FT201、12FT200共用一條拌熱線(xiàn)總線(xiàn)，停其拌熱會(huì)影響聯(lián)鎖儀表的運(yùn)行。 
典型事故分析
26
重油
加氫
裝置
12FV
200
控制
閥聯(lián)
鎖切
進(jìn)料 
施工處理
聯(lián)鎖停
27
防范措施
典型事故分析
因12FT201在ESD上顯示，建議增加低流量預(yù)報(bào)警，建議在DCS上增加12FT201的顯示和報(bào)警。
把所有高壓表注器運(yùn)行狀況列入定期檢查，關(guān)注注油系統(tǒng)運(yùn)行。
加強(qiáng)作業(yè)危害辯識(shí)的基本功培訓(xùn)、做好公司一般作業(yè)安全管理的宣傳貫徹，深入除陋習(xí)查隱患活動(dòng)，杜絕類(lèi)似事故再次發(fā)生。
典型事故分析
28
重油
加氫
裝置
K-
1210
密封
油外
泄  
密封油高位油罐液位指計(jì)LT2306在檢修期間，將原氣動(dòng)浮筒液位計(jì)更新為電動(dòng)浮筒液位計(jì)。開(kāi)工氣密過(guò)程中，上放空閥雖然沒(méi)有關(guān)嚴(yán)但由于加了絲堵沒(méi)有氣密出泄漏，在16MPa壓力下工作了4個(gè)月后放空絲堵被沖出。 
29
防范措施
典型事故分析
針對(duì)當(dāng)年檢修過(guò)的SSOT、加氫裂化、加氫精致重油A、B列，聯(lián)合裝置、二催化等所有動(dòng)改過(guò)的儀表列表進(jìn)行全面檢查，并對(duì)檢查內(nèi)容、檢查方法提出書(shū)面要求，檢查結(jié)果由檢查人、班長(zhǎng)確認(rèn)簽字。
對(duì)檢修后裝置開(kāi)工儀表投用前要對(duì)檢修動(dòng)改、新加儀表放空閥列表逐個(gè)做好關(guān)閉確認(rèn)并簽字，放空絲堵安裝前必須確認(rèn)閥門(mén)處于完全關(guān)閉，各類(lèi)儀表的投用檢查要求列入當(dāng)年儀表工上崗位考核培訓(xùn)必考內(nèi)容。
自動(dòng)化儀表的界定
自動(dòng)化儀表安全
自動(dòng)化儀表包括：檢測(cè)儀表、控制儀表、在線(xiàn)分析儀表、可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警器、化驗(yàn)分析儀器儀表、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、過(guò)程控制計(jì)算機(jī)、執(zhí)行器并由其組成的生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、分析系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)和聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)等。
生產(chǎn)過(guò)程控制計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括以微處理器為核心構(gòu)成的分散型控制系統(tǒng)（DCS）、緊急停車(chē)系統(tǒng)（ESD）/安全儀表系統(tǒng)（SIS）、可編程序控制器（PLC）、工業(yè)控制用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（IPC）、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（SCADA）、先進(jìn)控制（APC）和優(yōu)化控制用上位計(jì)算機(jī)等。
30
本質(zhì)安全

自動(dòng)化儀表安全
31
本質(zhì)安全1

儀表分廠近期事故案例分析

作為儀表維護(hù)，為確保我們儀表設(shè)備的本質(zhì)安全，我們應(yīng)該從檢修和維護(hù)的角度出發(fā)，確保我們?cè)O(shè)備的本質(zhì)安全
32
管理措施
儀表一般作業(yè)安全管理

儀表維護(hù)作業(yè)的一般安全要求

33
備注：33
勞動(dòng)保護(hù)用品課件
34
自動(dòng)化儀表安全講座
35
自動(dòng)化儀表安全講座
36
37

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