? 人工挖孔施工 技術(shù)措施 動態(tài)管理

??? 人工挖孔施工是一種既經(jīng)濟又快速的成孔方法，但危險 因素多，易發(fā)生高處墜落、坍塌、物體撞擊、中毒和窒息、透 水和淹溺、觸電、爆破事故等。山東泰山路橋工程公司承建的 威乳高速公路一合同段共有大橋兩座，為灌注樁基礎(chǔ)，樁徑 1m-1.5m，樁長15m-30m等幾種，共有樁120根，采用人工挖 孔方法施工。為此項目部安全管理部門嚴格按照《安全生產(chǎn) 法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)的要求 進行安全管理，避免了安全責任事故的發(fā)生。

??? 1 安全技術(shù)措施到位

??? 開工前，項目部安全部匯同工程技術(shù)人員分析施工工藝，進 行危險源辯識，根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》制定安全技 術(shù)措施：

??? (1)挖孔現(xiàn)場實行封閉施工，設(shè)置彩鋼瓦和警示標志，禁止閑 雜人員和小孩進入施工場地，防止發(fā)生墜落事故。

??? (2)進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，佩帶相應(yīng)勞動保護用 品，特別是井下作業(yè)人員，必須穿好長筒絕緣膠靴，井口作業(yè)人 員必須拴好安全帶和系好保險鉤。

??? (3)混凝土護壁要高出地面20-30cm，防止土、石等雜物滾入 孔內(nèi)傷人?？變?nèi)運出的土石料應(yīng)堆放在離井口以外的地方并及時 清理出場，在井口周邊1米范圍內(nèi)不堆放雜物，保護作業(yè)場所整 潔。

??? (4)當孔壁有少數(shù)段落土質(zhì)不好或有滲水現(xiàn)象時，易發(fā)生掉 塊、滑坍、塌孔等現(xiàn)象，這種情況下孔壁一定要進行支護，孔壁 支護以采用現(xiàn)澆混凝土護壁為宜。支模時下口大，上口小，呈 “錐形”，以利于混凝土的澆筑、震搗，還能增大樁身磨擦力。

??? (5)當孔深超過10m時，應(yīng)在距井底處設(shè)置一道半圓形鋼 筋防護網(wǎng)并牢固固定。在吊運物料時，井下人員應(yīng)緊貼護壁 站在半圓形防護網(wǎng)下，以防落物傷人。

??? (6)作業(yè)人員上下井時必須系安全帶，不得隨意攀爬護壁和 乘坐吊桶（或土筐）、吊繩等方式上下井，以防造成墜落事故。

??? (7)人工挖孔深度超過10m時，應(yīng)采用機械通風，特別是對 存在臭水、污泥和異味的井孔，下井作業(yè)前必須對井內(nèi)送風，并 用小動物（如鴿子）等檢測，確認無毒氣體后方可下井。

??? (8)挖孔樁孔內(nèi)巖石需要爆破時，應(yīng)采取淺眼爆破法，由專 業(yè)作業(yè)人員進行，嚴格控制炸藥用量，并按國家現(xiàn)行的《爆破安 全規(guī)程》（GB6722-2003）中的有關(guān)規(guī)定辦理。