第十五條 引航機構(gòu)應(yīng)當滿足船舶提出的正當引航要求,及時為船舶提供引航服務(wù),不得無故拒絕或者拖延。
引航員應(yīng)當持引航員適任證書,按照引航等級規(guī)定引領(lǐng)船舶,并在海事管理機構(gòu)規(guī)定的引航交接區(qū)域登離被引領(lǐng)船舶。
第十六條 禁止未經(jīng)核準載客的船舶載客，禁止客船超定額載客。
當風力超過核定的安全適航風級或者能見度低于五百米時，客船不得開航。
開敞式載客船舶在航行中應(yīng)當確保船員和乘客穿著救生衣。
第十七條 客船應(yīng)當在明顯位置標明應(yīng)急通道以及相關(guān)應(yīng)急設(shè)施，標注消防、救生演示圖，配備消防、救生手冊，并在開航后立即向乘客作出演示或者說明。
第十八條 客船在航行中，船員應(yīng)當規(guī)范操作、加強巡檢，發(fā)現(xiàn)安全隱患的，應(yīng)當及時采取有效措施予以消除；不能及時消除的,應(yīng)當向海事管理機構(gòu)報告。
第十九條 滾裝客船應(yīng)當按照船舶檢驗機構(gòu)核定的車輛艙的承載能力、裝載尺度合理積載車輛，車輛停放間距應(yīng)當不小于零點五米。
禁止?jié)L裝客船載運危險貨物或者載運裝有危險貨物的車輛以及超載、超高、超重車輛。
第二十條 船舶應(yīng)當在碼頭、泊位和依法公布的錨地、停泊區(qū)、作業(yè)區(qū)停泊。
船舶停泊期間,應(yīng)當留足確保船舶安全操縱的船員。五百總噸及以上(或者七百五十千瓦及以上)船舶的船長和大副、輪機長和大管輪不得同時離船。
第二十一條 港內(nèi)作業(yè)的船舶和在港內(nèi)停泊三十日以上的船舶,海事管理機構(gòu)應(yīng)當對其機艙污水排放設(shè)備采取鉛封措施。未經(jīng)海事管理機構(gòu)同意,不得啟封。
第四章 安全保障
第二十二條 海事管理機構(gòu)應(yīng)當會同有關(guān)部門，根據(jù)海洋功能區(qū)劃、港口總體規(guī)劃以及海上交通安全需要，劃定、調(diào)整或者撤銷分道通航區(qū)、警戒區(qū)、航線、航道、錨地以及其他與通航安全有關(guān)的區(qū)域，并按照有關(guān)法律、法規(guī)報上級有關(guān)部門批準、公布。
第二十三條 禁止在港區(qū)水域、禁航區(qū)、通航密集區(qū)、航路、航道、錨地等區(qū)域從事養(yǎng)殖、捕撈和垂釣活動。
需要在前款規(guī)定區(qū)域從事游覽、體育運動、科研以及其他可能影響海上交通安全的活動的，應(yīng)當經(jīng)海事管理機構(gòu)批準。海事管理機構(gòu)應(yīng)當自受理申請之日起三個工作日內(nèi)作出是否批準的決定。
第二十四條 航標的設(shè)置應(yīng)當符合國家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標準，管理維護單位應(yīng)當保證其處于正常工作狀態(tài)。
碰撞、損壞航標的，應(yīng)當立即向航標管理維護單位和海事管理機構(gòu)報告。
第二十五條 在通航海域及其岸線范圍內(nèi)設(shè)置、建造海上固定設(shè)施或者海岸工程，應(yīng)當進行通航安全評估，并按照規(guī)定報海事管理機構(gòu)批準。
新建、改建、擴建港口和在通航海域設(shè)置、建造海上固定設(shè)施,應(yīng)當配套建設(shè)海上交通安全設(shè)施,并與主體工程同時投入使用。
前兩款所列工程建設(shè)完工后，涉及通航安全的部分，應(yīng)當經(jīng)竣工驗收合格方可投入使用。
第二十六條 進行海上施工作業(yè)活動,不得擅自擴大施工作業(yè)海域范圍和增加施工作業(yè)船舶；施工作業(yè)完成后,不得遺留任何有礙航行安全的物體。
第二十七條 有下列影響航行情形之一的，海事管理機構(gòu)可以視情采取限時通航、限速通航、繞航、單向通航、禁止通航等海上交通管制措施，并予以公告:
(一)惡劣天氣或者惡劣海況；
(二)海上險情或者事故;
(三)海上公眾性活動或者體育比賽；
(四)海上施工作業(yè)；
(五)船舶交通流密度超出正常航行條件；
(六)其他嚴重影響航行的情況。
第二十八條 海事管理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)海上交通安全隱患時,應(yīng)當責令相關(guān)責任船舶、設(shè)施立即消除或者限期消除;未按要求消除的,海事管理機構(gòu)可以責令相關(guān)責任船舶、設(shè)施離港、停航、改航、停止作業(yè)、減載或者禁止其進出港口。
