在建和建成的線路，控制保護區(qū)范圍為：

　　（一）地下車站和隧道結構外邊線周邊外側(cè)50米內(nèi)；

　?。ǘ┑孛孳囌竞透呒苘囌疽约熬€路軌道外邊線外側(cè)30米內(nèi)；

　?。ㄈ┏鋈肟?、風亭、冷卻塔、主變電所、控制中心等建（構）筑物結構外邊線以及車輛段（停車場）用地范圍外側(cè)10米內(nèi)；

　　（四）穿過閩江的隧道、橋梁結構外邊線外側(cè)100米內(nèi)。

　　第二十五條　在軌道交通控制保護區(qū)內(nèi)設立軌道交通特別保護區(qū)，特別保護區(qū)的范圍如下：

　?。ㄒ唬┑叵萝囌竞退淼澜Y構外邊線外側(cè)5米內(nèi)；

　?。ǘ└呒苘囌炯案呒芫€路工程結構水平投影外側(cè)3米內(nèi)；

　?。ㄈ┑孛孳囌炯暗孛婢€路路堤或路塹邊線外側(cè)3米內(nèi)；

　?。ㄋ模┏鋈肟凇L亭、冷卻塔、主變電所、控制中心等建（構）筑物結構外邊線以及車輛段（停車場）用地范圍外側(cè)5米內(nèi)；

　?。ㄎ澹┻^江河、湖泊等水域的隧道、橋梁結構外邊線外側(cè)50米內(nèi)；

　?。└邏弘娎|溝水平投影外側(cè)3米內(nèi)。

　　因地質(zhì)條件或者其他特殊情況，市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門可以對軌道交通控制保護區(qū)和特別保護區(qū)范圍進行調(diào)整。

　　第二十六條　在軌道交通控制保護區(qū)范圍內(nèi)進行下列活動的，業(yè)主或施工單位應當制定軌道交通設施保護方案，征得軌道交通建設單位的同意后，按有關程序辦理審批手續(xù)：

　　（一）新建、改建、擴建或者拆除建（構）筑物；

　?。ǘ┿@探、基坑（槽）開挖、爆破、樁基礎施工、取土、填土、頂進、灌漿、錨桿作業(yè)；

　?。ㄈ┬陆ㄌ裂?、開挖河道水渠、采石挖砂、打井取水、地下采水；

　?。ㄋ模┓笤O管線、穿越或者跨越軌道交通設施的作業(yè)；

　?。ㄎ澹┰谶^江河、湖泊等水域的隧道段疏浚河道渠道和拋錨、拖錨作業(yè)；

　?。┢渌赡苡绊戃壍澜煌ㄔO施的行為。

　　第二十七條　在軌道交通特別保護區(qū)范圍內(nèi)，除必需的市政、園林、環(huán)衛(wèi)和人防工程外，不得進行其他建設活動。

　　第二十八條　在軌道交通控制保護區(qū)和特別保護區(qū)內(nèi)進行建設的，設計、施工方案應由建設單位組織不少于3個城市軌道交通方面的專家參與進行論證，并嚴格按照方案組織施工，市建設行政主管部門應當加強對建設活動的監(jiān)督管理。

　　第二十九條　軌道交通建設單位應當對軌道交通控制保護區(qū)和特別保護區(qū)范圍內(nèi)的建設項目進行定期巡查，發(fā)現(xiàn)施工作業(yè)危及或者可能危及軌道交通設施安全的，可以要求施工作業(yè)單位停止作業(yè)并采取相應的安全措施。施工作業(yè)單位拒不停止作業(yè)的，軌道交通建設單位應當及時報告市建設行政主管部門。

　　對危及軌道交通設施安全的，市建設行政主管部門應當責成施工單位立即停止作業(yè)，并依法處理。

　　第三十條　敷設在軌道交通控制保護區(qū)和特別保護區(qū)范圍內(nèi)的地下管線，其所有權人或者使用權人應當加強管線的巡查、維護和管理，保障管線安全，避免對軌道交通設施的安全產(chǎn)生影響。軌道交通建設單位應當提供必要的便利。

　　第五章　安全應急管理

　　第三十一條　軌道交通建設項目在進行可行性研究時，應當對其安全生產(chǎn)條件進行論證和安全預評價；在項目初步設計時，軌道交通建設單位應當委托有相應資質(zhì)的設計單位對項目進行安全質(zhì)量風險評估專項設計。

　　第三十二條　軌道交通建設項目安全設施應當與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用；安全設施竣工或者試運行完成后，應當對安全設施進行驗收評價。

　　第三十三條　軌道交通建設單位應當設置安全生產(chǎn)管理機構，建立事故預防、報告和處理制度，執(zhí)行建設過程動態(tài)安全監(jiān)測制度，做好安全生產(chǎn)工作。

　　第三十四條　軌道交通建設單位應當按照安全生產(chǎn)管理有關規(guī)定，設置配備必要的安全警示標志和救援設備器材，并保持其性能完好。

　　軌道交通建設單位應當制定軌道交通建設突發(fā)事件應急處置方案，定期組織應急搶險隊伍演練，隨時做好軌道交通搶險準備。

　　第三十五條　發(fā)生軌道交通建設安全事故，軌道交通建設單位應當按照軌道交通突發(fā)事件應急處置方案，迅速采取有效措施，防止事故擴大，避免或者減少人員傷亡，并及時向市人民政府和有關行政主管部門報告。

　　第三十六條　發(fā)生軌道交通建設安全事故，市有關行政主管部門、事故所在地區(qū)、縣人民政府以及供電、供水、供氣、通信等單位，應當按照軌道交通突發(fā)事件應急預案的規(guī)定，進行應急保障和搶險救援。

　　第六章 法律責任

　　第三十七條　未按本辦法規(guī)定取得批準，擅自在軌道交通控制保護區(qū)和特別保護區(qū)范圍內(nèi)進行建設的，由市城鄉(xiāng)規(guī)劃、建設等行政主管部門依法處理；造成損失的，應當依法承擔賠償責任。

　　第三十八條　在軌道交通控制保護區(qū)和特別保護區(qū)范圍內(nèi)施工作業(yè)未執(zhí)行有效保護方案的，或者拒絕接受軌道交通建設單位安全監(jiān)控的，由市建設行政主管部門責令停工整改；造成損失的，應當依法承擔賠償責任。

　　第三十九條　對妨礙軌道交通工程建設實施的單位和個人，由有關行政主管部門責令改正；造成損失的，應當依法承擔賠償責任；情節(jié)嚴重的，依法追究法律責任。

　　第四十條　有關行政主管部門、軌道交通建設單位及其工作人員不履行本辦法規(guī)定的職責，或者有其他玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊行為的，由其所在部門、單位責令改正；情節(jié)嚴重的，依法追究法律責任。

　　第七章　附 則

　　第四十一條　本辦法自2013年11月1日起施行。