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導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 交通安全論文>>正文

民航空管安全管理建設(shè)研究

文檔作者：劉偉文檔來源：中國(guó)民航西南地區(qū)空中交通管理局云南分局		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年07月21日
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管理科學(xué)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，民航事業(yè)蒸蒸日上，但是民航的事故問
題不斷的上升。安全是民航永久追求的目標(biāo)。根據(jù)實(shí)際情況創(chuàng)新和
變革空管系統(tǒng)，有利民航空管安全管理文化的建設(shè)，保障了空管飛
行的安全能力，促使民航行業(yè)向著健康的方向發(fā)展。
1 建設(shè)空管安全管理的作用
1.1 實(shí)施空管持續(xù)安全理念的必要性
黨和領(lǐng)導(dǎo)高度重視民航的安全問題。民航發(fā)展的核心理念是空
管的持續(xù)安全理念和系統(tǒng)安全理念，這就要求要加快建設(shè)民航空管
安全建設(shè)。隨著我國(guó)民航事業(yè)的不斷發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全的空
管理念，營(yíng)造和推行空管安全文化發(fā)揮了重要的作用。建設(shè)先進(jìn)的
空管安全管理體系，是提高空管人工作積極性、創(chuàng)造性、自主性的保
障；是增強(qiáng)空管人團(tuán)結(jié)一致的保障；是發(fā)揮空管人積極奉獻(xiàn)、不斷進(jìn)
取、主動(dòng)創(chuàng)新精神的保障；是提升空管人素質(zhì)的保障。
1.2 減少人為失誤的必要性
防止航空器與航空器之間發(fā)生相撞事故，機(jī)場(chǎng)機(jī)動(dòng)區(qū)內(nèi)航空器
與障礙物相撞，維持空中性能能夠平穩(wěn)、有序的流動(dòng)，是空中交通管
制的最終目的。空管的設(shè)備日益先進(jìn)，制度也在不斷完善，科技的進(jìn)
步減少了非人為原因造成的安全事故，人為原因成為影響飛行安全
的主要因素。加強(qiáng)管制文化建設(shè)，有利于降低人為因素造成的安全
事故的發(fā)生。
1.3 建設(shè)空管安全管理體系的必要性
中國(guó)民航發(fā)布的安全管理體系在機(jī)場(chǎng)、空管、維修單位、航空公
司進(jìn)行試點(diǎn)工作，逐漸開展對(duì)空管人進(jìn)行教育和培訓(xùn)安全管理體
系。安全文化改變了組織規(guī)章、手冊(cè)和程序存在不詳細(xì)、不具體的現(xiàn)
象。積極建設(shè)安全文化，才能夠保障安全管理體系得以運(yùn)行，為建立
和維護(hù)安全管理體系提供了動(dòng)力支持。推進(jìn)安全文化的建設(shè)促進(jìn)了
安全管理體系建設(shè)積極的文化氛圍。
2 建設(shè)空管安全管理的有效途徑
2.1 豐富管制人員的文化生活
空管崗位的工作特點(diǎn)決定了管制員缺少與社會(huì)的接觸，常年處
于與世隔絕的狀態(tài)，管制員的精神生活一直未得到滿足。管制員的
工作不分晝夜，沒有正常的假期，長(zhǎng)此以往管制員缺乏與社會(huì)的溝
通，不利于其身心健康的發(fā)展?？展車?yán)肅而神圣的工作關(guān)乎著人民
的生命財(cái)產(chǎn)安全。建立和諧、健康的空管文化在保持相對(duì)和諧、輕松
的工作氛圍發(fā)揮著重要的作用?？展軑徫坏奶厥庑詻Q定了開展安全
文化建設(shè)也要通過特殊的方式。將競(jìng)爭(zhēng)、獎(jiǎng)勵(lì)、激勵(lì)機(jī)制運(yùn)用到安全
生產(chǎn)生活中，不僅豐富了管制員的文化娛樂生活，而且減緩了管制
員的工作壓力，有利于提高團(tuán)隊(duì)的凝聚力管制員很難有機(jī)會(huì)進(jìn)行面
對(duì)面的溝通，提高管制員溝通交流的力度，有利于深度的開展工作，
提升管制技能和技巧[1]。定期組織與技能有關(guān)的活動(dòng)，不僅能夠提高
管制員的技能，培養(yǎng)管制員之間的感情，而且有利于工作順利的進(jìn)
行。
2.2 關(guān)注管制人員的心理健康
空管自動(dòng)化的程度越來越高，從數(shù)十年前的程序管制發(fā)展到今
天的雷達(dá)管制。但是科學(xué)技術(shù)水平始終不能代替管制員的腦力勞
動(dòng)。管制員在執(zhí)行空中交通管制任務(wù)時(shí)心理擠壓了大量的工作壓
力，所以管制員要具備良好的心理素質(zhì)和健康的心態(tài)。各單位工作
崗位的不斷細(xì)分，導(dǎo)致對(duì)管制人員的需求量增加，社會(huì)更加關(guān)注管
制員的心理健康問題。
管制員在管制過程中不斷調(diào)節(jié)自我的心理素質(zhì)。在發(fā)生飛行沖
突或航空器特情時(shí)，管制員的心理素質(zhì)直接影響了管制決策是否準(zhǔn)
確、及時(shí)和有效。外來因素對(duì)管制員情緒的影響，直接影響著飛行的
安全狀況。管制員只有加強(qiáng)自我控制能力的培養(yǎng)，提高心理素質(zhì)，提
升應(yīng)變能力，在遇到復(fù)雜或不正常的情況能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)，充分的預(yù)
測(cè)和分析問題。防止工作出現(xiàn)混亂。所以空管安全文化建設(shè)一個(gè)重
要的方面就是管制員的心理健康問題。
為了能夠使管制員更好的迎接工作和挑戰(zhàn)。要加強(qiáng)管制員的培
訓(xùn)和輔導(dǎo)，定期與心理咨詢?nèi)藛T進(jìn)行溝通，排解心中的壓力，使管制
員的心理素質(zhì)向著健康的方向發(fā)展。
2.3 使管制人員適應(yīng)新技術(shù)
空管的發(fā)展依靠通信、導(dǎo)航、監(jiān)視技術(shù)，技術(shù)更新?lián)Q代速度非常
快。為建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)提供有力的技術(shù)支持，空管系統(tǒng)一直將研發(fā)和
應(yīng)用新的技術(shù)放在最主要的戰(zhàn)略定位。新技術(shù)不僅確保航空安全，
提高空管設(shè)備的安全性和可靠性，而且給管制員帶來了挑戰(zhàn)，管制
員要不斷的適應(yīng)新技術(shù)。所以要對(duì)管制員及時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)、交流和研
討，使管制員快速的適應(yīng)新技術(shù)，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展。
新技術(shù)的不斷研發(fā)和投入使用，減緩了管制員的工作壓力，保
證了航空安全的、快捷的運(yùn)行。加強(qiáng)新技術(shù)的應(yīng)用，積極采用新技術(shù)
和新方法，及時(shí)對(duì)管制員進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)，提高管制員的信心，增
強(qiáng)管制員對(duì)新技術(shù)，新方法的應(yīng)用能力，建立健康和諧的工作氛圍
[2]。運(yùn)用新技術(shù)，更新管制手段是加強(qiáng)安全文化建設(shè)的重要方面，能
夠有效的保障航空安全、有序的運(yùn)行。
結(jié)束語
只有積極的開拓思維，探索空管安全管理體系的建設(shè)思路，才
能構(gòu)建空管安全文化，幫助空管不斷發(fā)展。加強(qiáng)空管安全建設(shè)要從
豐富的空管文化生活、關(guān)注管制人員的身心健康、使管制人員盡快
的適應(yīng)新技術(shù)等方面入手。建設(shè)空管安全文化是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程，
經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn)，空管安全管理建設(shè)的作用才會(huì)顯現(xiàn)出來。實(shí)施空
管安全文化建設(shè)的總體規(guī)劃，保障了航空運(yùn)行安全。
參考文獻(xiàn)
[1]文興忠.民航安全文化建設(shè)路徑探析[J].中國(guó)民用航空，2010,103
（7）:57-58).
[2]陳艷秋，栗牧懷，李敬.構(gòu)建與完善民航持續(xù)安全保障體系[J].中國(guó)
安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù),2010,6（2）：88-92.
民航空管安全管理建設(shè)研究
劉偉
（中國(guó)民航西南地區(qū)空中交通管理局云南分局，云南昆明650200）
摘要：為了實(shí)現(xiàn)我國(guó)民航的持續(xù)安全，根據(jù)民航空管安全發(fā)展的客觀規(guī)律，以實(shí)踐空管持續(xù)安全的理念、建設(shè)完善的空管安全管理
體系的基礎(chǔ)上減少空管的人為出現(xiàn)的差錯(cuò)為基礎(chǔ)，通過構(gòu)建完善的空管安全建設(shè)的手段和途徑，實(shí)現(xiàn)構(gòu)建空管安全建設(shè)的目標(biāo)。深入探
究建設(shè)空管安全管理文化的途徑，提出有效的實(shí)施方案，通過各種活動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)空管管理體系的建設(shè)。建設(shè)空管管理體系有利于空管的
發(fā)展，為了保障航空運(yùn)行安全，需要實(shí)施有效的手段和措施建設(shè)。
關(guān)鍵詞：安全管理；空管安全；人為因素
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