文檔作者：
張瑤 程迎迎
文檔來源：
東南大學交通學院 |
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更新時間： 2015年09月29日 |
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針對瀝青路面的路表輪胎行車滑水，提出了行車的-I盞界水膜厚度概念，利用動量定理進行了臨界水膜厚度計算公式推導，計算了不同行車速度下的路表臨界水膜厚度，經(jīng)與國外的極限車速計算經(jīng)驗公式對比，驗證了其可靠性，并以降雨的路表水膜厚度為依據(jù)，分析了以臨界水膜厚度作為道路結構設計控制指標的行車安全性，提出了增加安全性的工程技術改善措施．   |
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