汽車安全性能檢測系統(tǒng)正由原來的集中模式轉(zhuǎn)變?yōu)榉植寄Ｊ剑蔀榫哂虚_放性、可互操作性、分散性、網(wǎng)絡(luò)性、智能化的測控系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)上不僅由計(jì)算機(jī)、工作站，還有智能測控儀器儀表，通過組建網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的檢測系統(tǒng)，立足于可靠性與先進(jìn)性，提高檢車效率和共享信息資源，實(shí)現(xiàn)了控制與信息處理的自動(dòng)化。本文詳細(xì)論述了基于PLC和組態(tài)軟件的汽車安全性能檢測系統(tǒng)，給出了檢測系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)、控制思想、軟件結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)的功能。