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大跨懸索橋抖振動力可靠性研究

文檔作者: 甘文1 李黎1 彭元誠1 2 胡亮1        文檔來源: 1.華中科技大學 2.中交第二公路勘察設計研究院
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更新時間: 2018年12月04日
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本文在抖振時域分析的基礎上,基于首次超越破壞機制,給出了6 種不同方法計算結(jié)構(gòu)各控制點抖振動力可靠性。在此基礎上,采用簡化的串聯(lián)失效模式,介紹了懸索橋主梁系統(tǒng)抖振動力可靠性分析的過程。最后,以某特大懸索橋為工程背景,用文中的方法對其主梁系統(tǒng)進行了抖振動力可靠性分析。

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