一、事故概況及經(jīng)過
　　
　　1991年9月26日，中國鐵道建筑總公司第十四工程局三處十一隊(duì)在杭州市錢塘江二橋北引線配套工程某立交橋施工中，橋的第三孔右側(cè)邊梁傾覆，造成4人死亡，重傷1人，輕傷1人。
　　
　　1991年8月21日，第三工程處十一隊(duì)架梁組在架完某立交橋第三孔梁后，該隊(duì)助理工程師殷某進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)該孔右側(cè)邊梁西頭向外偏移5厘米。經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)和主管工程師同意，在8月31日給架梁組下達(dá)了調(diào)正該梁的通知書。9月10日，在架梁組長(zhǎng)龐某指揮下，將該梁調(diào)整到位。9月24日，在立模組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，在該梁上的外側(cè)立防撞墻模板。9月25日，又進(jìn)行了混凝土灌注。9月26日7時(shí)30分，立模組長(zhǎng)帶領(lǐng)本組7名工人在某立交橋第三孔右側(cè)邊梁上拆除防撞墻模板。在拆除固定模板的十根斜拉鋼筋中的第九根時(shí)，該梁突然傾覆，2名工人隨梁墜落，一人死亡，一人輕傷。此時(shí)，正在運(yùn)送水泥的柴油翻斗車行至此梁右側(cè)，陷入泥中，有三名工人幫助推車，梁體砸在翻斗車上，當(dāng)場(chǎng)砸死3人，砸傷1人。
　　
　　二、事故原因分析
　　
　　1．違章作業(yè)是造成此次事故的直接原因。9月10日l9時(shí)，在架梁組長(zhǎng)龐某的指揮下，將偏移的梁體調(diào)整到位后，龐即告訴電焊組長(zhǎng)韋某把梁的連接鋼板焊接上。但韋沒及時(shí)焊接，而是將兩毛梁上沿預(yù)留的鋼筋扭動(dòng)連接起來，作為臨時(shí)加固，但以后忘了焊接。立模組在立模前，未檢查梁的穩(wěn)固情況就進(jìn)行立模、灌注，致使拆除防撞墻模板時(shí)．造成該梁重心外移而傾覆。
　　
　　2．檢查制度不落實(shí)是造成此事故的重要原因。負(fù)責(zé)指揮施工的副隊(duì)長(zhǎng)王某沒對(duì)上道工序檢查就安排了立模灌注。負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)的殷某在移梁后也沒有對(duì)梁的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。翻斗車進(jìn)入第三孔梁右側(cè)邊梁下陷入泥中，由于無安全防護(hù)措施，造成事故擴(kuò)大。
　　
　　三、對(duì)事故責(zé)任者的處理
　　
　　1．擔(dān)任配屬架梁組焊接橋面連接鋼板任務(wù)的電焊組長(zhǎng)韋某是此次重大事故的直接責(zé)任者，給予留用察看二年的處分。
　　
　　2．副隊(duì)長(zhǎng)王某是此次事故的主要責(zé)任者，給予撤銷副隊(duì)長(zhǎng)職務(wù)處分。
　　
　　3．隊(duì)長(zhǎng)王某負(fù)責(zé)隊(duì)的全面工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工組織不嚴(yán)，對(duì)此次事故負(fù)有重要責(zé)任，給予行政記大過處分。
　　
　　4．助理工程師殷某對(duì)移梁后的技術(shù)安全工作檢查不細(xì)，立模組長(zhǎng)李某在施工前沒有按規(guī)定檢查確認(rèn)上一道工序是否完成，就盲目施工，對(duì)此次事故負(fù)有一定責(zé)任，分別給予行政警告處分。
　　
　　四、防止同類事故的措施
　　
　　1．牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，增強(qiáng)安全意識(shí)。
　　
　　2，加強(qiáng)安全教育和崗位技術(shù)培訓(xùn)，狠抓各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)。
　　
　　3．強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，加強(qiáng)對(duì)民工隊(duì)伍的管理，嚴(yán)格按規(guī)定錄用。